Linnamaasturid ei satu kunagi McLareni mudeliritta
batasoy
06.01.2021
McLareni juht Mike Flewitt kinnitas veel kord, et firma ei hakka kunagi tootma linnamaastureid, kuid lisas, et superautode täielik hübridiseerimine on samuti vältimatu.
McLaren on tänapäeval üks väheseid ettevõtteid, kes pole veel oma mudelivalikusse lisanud ega kavatse lisada crossovereid. Britid on selle idee vastu korduvalt kategooriliselt sõna võtnud ja seda täiesti põhimõttelistel põhjustel. Hiljutises intervjuus Car-ile kordas McLareni tegevjuht Mike Flewitt uuesti üle, et brändile ei tehta kunagi selliseid mudeleid. Tema sõnul ei kavatse Suurbritannia superautode tootja ennast petta ja toota margile ebaloomulikke sõidukeid.
"McLareni jaoks on liiga vara siseneda uutesse segmentidesse ja püüda usaldust toodetega, millel pole selgelt mingit pistmist meie ajalooga," ütles Flyitt. Sarnasel seisukohal on ka teised McLareni töötajad: näiteks nimetas turundusdirektor Jolyon Nash crossoveri loomist tõsiseks ohuks brändi mainele. Flyitt märkis intervjuus ka, et kahe või kolme aasta pärast on kõik uued McLareni tooted hübriidid, sest seda nõuavad tänapäevased keskkonnastandardid.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...