Löökaugu ja lamava politseiniku tekitatavaid kahjusid on võimalik vältida
batasoy
13.12.2019
Karm laks löökauaku – auto kraavis, hullemal juhul mitu korda üle katuse. Kild veljest väljas viib rehvi tühjenemise ja auto juhitavuse kaotamiseni. Kuidas seda vältida või vähemalt minimeerida võimalikke kahjusid?
Allpool kaks videot. Esimene neist räägib lamavatest politseinikest. Videos väidetakse, et madalama lamava politseiniku puhul oleks otstarbekam sellest suure hooga üle sõita – enamuse löögist absorbeerivad sel juhul rehvid. Kõrgetega tasub siiski olla ettevaatlikum. Küll aga ei soovitata vahetult enne takistust rattaid enam plokki pidurdada.
Teisel videol näidatakse löökaukudele lähenemise metoodikat. Kokkuvõtteks soovitatakse kas suurt või siis otse vastupidi, aeglast kiirust. Auto tervisele kõige kergem oleks muidugi takistusi üldse vältida.
Lugu toimus Kasastanis. Almatõs põrkasid kokku Mercedes-Benz ja Zeekr. Mercedeses said surma 29-aastane juht ning kaks 20- ja 22-aastast naist. Zeekri juht jäi ellu, viidi haiglasse. Uurimise edenedes sidus siseministeerium ta joobes juhina kriminaalasjaga, mille raskuskese kandus kiiresti avariilt ka võimaliku kaitsevõrgu ja politsei vastutuse suunas. Juhtumi poliitiline laeng tekkis...
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...