Kõigile neile, kes arvavad, et tagaistmel pole turvavööd vaja kinnitada
batasoy
12.12.2019
Seadus näeb ette, et kõik sõitjad peaksid olema turvavööga kinnitatud. Tagaistmel sõitjad teinekord aga ei viitsi seda teha, sest mis ikka juhtuda saab: ees on ju kindel kaitse istme seljatoe näol.
Erinevaid metoodikaid avarii tagajärgede hindamiseks on mitu, kuid ka kõige „paremad” neist ütlevad, et kiirusel 100 km/h muutub inimese keha 40 – 50 korda raskemaks. Ehk näiteks 80 kilogrammine inimene muutub 3-4 tonni raskuseks ning pühib enda eest kõik. 4 kilogrammine lapsuke kaalub kokkupõrkel 50 km/h umbes 80 – 100 kilogrammi. Sellist ei jaksa keegi kinni hoida. Täiskasvanud inimene kaalub siis 1,2 – 1,5 tonni ja litsub väikese tegelase raudselt laiaks.
Näitena eelmisel nädalal Venemaal juhtunud avarii. Juht istus ees, kaks kinnitamata sõitjat taga. Juht litsuti surnuks, kuid tema keha pehmendas taga istunud naisterahva maandumist sedavõrd, et see jäi ellu. Viidi üliraskes seisus haiglasse, kuid hing jääb vist sisse. Paremal taga istunud sõitja lendas koos esimese istme seljatoega läbi tuuleklaasi ning jättis oma elu sinna. Juhi kõrval õnneks kedagi ei istunud.
Related Posts
02.04.2026
Kevadine rehvivahetus märgib sõidukiomanike jaoks kriitilist perioodi, kus otsused rehvivaliku ja ajastuse osas mõjutavad otseselt nii sõiduki dünaamikat kui ka ülalpidamiskulusid. Transpordiamet soovitab tiheda asustusega piirkondades ja põhimaanteedel liiklejatel valmistuda üleminekuks suverehvidele, kuid manitseb ettevaatlikkusele muutlike ilmastikuolude tõttu. Operatiivne ajastus ja ohutusvaruKuigi naastrehvide kasutamine on talviste teeolude esinemise korral lubatud...
02.04.2026
Taheti kindlasti parimat aga välja kukkus nagu alati. Tundub, et tõsteti valest kohast....
01.04.2026
Ärples, mis ta ärples, ühel hetkel sai ka kõrgematel võimudel mõõt täis. https://www.youtube.com/shorts/j7zdrOY7Eyk?feature=share...
01.04.2026
Lugu toimus Kasastanis. Almatõs põrkasid kokku Mercedes-Benz ja Zeekr. Mercedeses said surma 29-aastane juht ning kaks 20- ja 22-aastast naist. Zeekri juht jäi ellu, viidi haiglasse. Uurimise edenedes sidus siseministeerium ta joobes juhina kriminaalasjaga, mille raskuskese kandus kiiresti avariilt ka võimaliku kaitsevõrgu ja politsei vastutuse suunas. Juhtumi poliitiline laeng tekkis...
31.03.2026
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...