Lotus ihkab Bugatti-killerit
Briti firmad Lotus ja Williams Advanced Engineering kuulutasid välja strateegilise partnerluse uute mootoritehnoloogiate väljatöötamiseks. Täpsemalt huvitab ettevõtteid jõuallikas, mis paigutatuna hüperautole suudaks konkureerida Bugatti Chironi ja Aston Martin Valyrie´ga. Viimane info on hetkel veel ametlikult kinnitamata, kuid põhineb insaideritelt välja imbunud teadetel.
Tõsi, jõuallikas ise tuleb elektriline, seega otsest konkurentsi Bugatti ja Aston Martin siiski kartma ei pea.
Koostööprojekt kannab nime Omega ning selle eesmärk oleks nelikveolise platvormi välja töötamine, millele saaks kinnitada ülejäänud kere. Akud peaksid olema kõrge energiatihedusega ning võimaldama ka võidusõiduseades vähemalt 400 kilomeetri läbimist. See eeldab väga korraliku rekuperatsioonisüsteemi ning elektroonika jahutuse lahenduse loomist.
Lotuse tegevjuht Phil Pophami sõnul on sportautode loomise protsess viimastel aastatel kõvasti kiirenenud ning vastavat tehnoloogiat omavad firmad peavad koos töötama pidamaks ajaga sammu.
Projekti Omega mingeid tähtaegu aga pole senini veel välja öeldud.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...