Lotus viskab Toyota mootori üle parda ja unistab V8-st

Kui keegi veel kahtles, kas Lotus suudab sportautode maailmas veel üllatada, siis nüüd on see hetk käes. Briti autotootja, kes seni on truult panustanud Toyota Camry 3,5-liitrisele V6-le, kaalub nüüd selle vahetamist millegi märksa võimsama vastu – nimelt kahe turboga V8 vastu. Lotus, kes kunagi oli tuntud oma sulgkergete ja mootoritelt mitte ülearu nõudlike mudelite poolest, ihkab nüüd päris tõsist jõuallikat.

Ettevõtte tegevjuht Qingfeng Feng kinnitas hiljutisel investorite koosolekul, et Emira võib saada täiesti uue tippversiooni. Praegune Toyota mootor tuleb niikuinii maha kanda, sest see ei vasta Euro 7 nõuetele. Tõenäoliseks asendajaks peetakse Mercedes-AMG kahe turboga V8-t.

Meenutagem, et Emira alustas 2021. aastal Toyota V6 mootoriga, millest suudeti välja pigistada 406 hobujõudu. See oli saadaval kuuekäigulise manuaali või Aisin automaadiga, muidu mõnus kombo, aga Ameerika turul, kus „rohkem“ on alati parem, jäi sellest väheks. Seal ei taha keegi neljasilindrilist baasmudelit isegi tasuta, rääkimata selle eest maksmisest.

Euroopa Lotuse uus juht Matt Windle jäi napisõnaliseks, kuid andis siiski mõista, et Emira potentsiaali pole kaugeltki veel täielikult rakendatud. AMG V8 tundub loogilise valikuna: koostöö on juba olemas ning alternatiive napib. See tähendaks, et Lotus astub taas kaheksa silindri klubisse esmakordselt pärast 2004. aasta Esprit V8 pensionile saatmist.

Ainsaks takistuseks on Emira kompaktsus. V8 ei ole just tilluke mootor ja küsimus on, kas kere suudab selle ära mahutada.