„Bentley Torcal First Edition“: 653 kW galia ir išskirtinė prabanga
1/13 
„Bentley“ pristatė „First Edition“ versiją, skirtą pirmojo markės visiškai elektrinio visureigio „Torcal“ debiutui pažymėti. Joje galingiausia šios modelių šeimos pavara derinama su „Mulliner“ apdaila ir itin gausia standartine įranga. 653 kW galios prabangus automobilis iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 2,9 sekundės, tačiau svarbiausias jo pranašumas – salono detalės.
Sportinio automobilio dinamika prabangaus visureigio kėbule
„First Edition“ turi tokią pačią dviejų elektros variklių pavarą kaip „Torcal S“. Įjungus „Launch Control“ funkciją, sistema išvysto 653 kW galią ir 1350 Nm sukimo momentą, o maksimalus greitis siekia 260 km/val. Standartinio „Torcal“ galia siekia 604 kW, sukimo momentas – 1194 Nm; iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 3,4 sekundės. „First Edition“ tai padaro puse sekundės greičiau, tačiau už S versiją nėra galingesnis.
Specialioji versija išsiskiria 22 colių dvispalviais ratlankiais, „Graphene Grey“ spalvos stabdžių apkabomis ir anglies pluošto aerodinaminiais elementais. Jie įrengti ant priekinio buferio, šoninių veidrodėlių, slenksčių ir galinio difuzoriaus. Išorę papildo „First Edition“ ženkleliai.
„Mulliner“ prabanga – iki smulkiausių detalių
Salone „Bentley“ daugiausia dėmesio skiria meistriškam atlikimui ir individualizavimo galimybėms. Išskirtinio rašto siūlėmis puoštas sėdynes papildo apšviestos slenksčių plokštelės, blizgios anglies pluošto apdailos detalės ir ilgo plauko kilimėliai. „Colour Specification“ suteikia galimybę rinktis iš aštuonių akcentinių spalvų, dviejų „Mulliner“ parinktų spalvų derinių ir trijų spalvų salono varianto. Pirkėjai taip pat gali rinktis visiškai odinę apdailą ir kontrastines siūles.
Standartinėje įrangoje yra priekinės „Wellness“ sėdynės, kurių masažo sistema masažuoja ne tik nugarą ir pečius, bet ir kojas. Kraštinėse galinėse sėdynėse įrengta ventiliacija ir patobulintos galvos atramos. Elektra valdomos priekinės ir galinės durelės bei „Frosted Diamond Switchable Sunroof“ – reguliuojamo skaidrumo stiklinis stogas – pabrėžia salono prabangą. Garsu rūpinasi 1780 W galios „Naim for Bentley“ garso sistema. Jos 28 garsiakalbiai, sėdynėse integruoti vibracijos elementai ir „Dolby Atmos 7.1.4“ technologija kuria įtraukiantį garsą, pranokstantį įprastos automobilio garso sistemos užmojus.
„Porsche“ technologijos ir „Bentley“ prabanga
„Torcal“ naudojama „Volkswagen Group“ 800 voltų elektros architektūra, o jo technologinis pagrindas bendras su „Porsche Cayenne Electric“.
Naudingoji akumuliatoriaus talpa siekia 113 kWh, o pagal WLTP nuvažiuojamas atstumas – iki 600 km. Didžiausia įkrovimo nuolatine srove galia siekia 400 kW: idealiomis sąlygomis per septynias minutes galima papildyti energijos maždaug 160 km kelionei.
Techniniu požiūriu „Bentley“ pirmiausia tenka konkuruoti su aukščiausios klasės „Porsche“ elektromobiliais, tačiau tikroji „First Edition“ vertė slypi apdailoje ir komforto įrangoje. Pirkėjai moka ne tik už įsibėgėjimą, bet ir už išskirtinumą. „Bentley“ kol kas nepaskelbė nei „First Edition“ kainos Europoje, nei planuojamo pagaminti automobilių skaičiaus. Jungtinėje Karalystėje standartinio „Torcal“ kaina prasideda nuo maždaug 173 000 £, tad tikimasi, kad specialioji versija bus gerokai brangesnė.
