„Honda Racing“ lenktynių technologijas perkelia į serijinius automobilius
1/11 
„Honda Racing Corporation“ (HRC) pirmą kartą savo istorijoje pradeda mažmeninę prekybą oficialiomis eksploatacines savybes gerinančiomis dalimis. Pirmieji lenktynėse sukurtomis technologijomis galės pasinaudoti „Civic Type R“, „Acura Integra Type S“, „Honda Passport“ ir „Honda Pilot“ savininkai. Asortimente bus lengvi kaltiniai ratlankiai ir sportinės išmetimo sistemos, o vėliau pasirodys ir reikšmingesni pakabos bei stabdžių patobulinimai.
„Civic Type R“ – lengvesni ir platesni ratlankiai
Naująją „HRC Performance Parts“ dalių liniją bendrovė pristatys lapkričio 3–6 d. Las Vegase vyksiančioje automobilių parodoje SEMA. Prekyba prasidės 2027 m. kovą „Honda“ ir „Acura“ atstovybėse bei „Honda“ internetinėje parduotuvėje „DreamShop“. Labiausiai į sportiškumą orientuotas gaminys – 19 colių kaltinis aliuminio ratlankis, kurį HRC sukūrė bendradarbiaudama su Italijos bendrove „2elle-engineering“. Tas pats gamintojas tiekia ratlankius lenktyniniam automobiliui „Acura ARX-06“. Naujasis ratlankis yra 254 mm pločio ir sveria vos 9,43 kg. Palyginti su gamykliniu „Civic Type R“ ratlankiu, kiekvienas jų yra maždaug 2,5 kg lengvesnis. Visi keturi ratlankiai kartu nespyruokliuojamą masę sumažina beveik 10 kg.
Mažesnė nespyruokliuojama masė padeda pakabai greičiau reaguoti į kelio nelygumus ir pagerina padangų sukibimą su kelio danga. Pasikeitę ratlankių matmenys taip pat turi įtakos tarpvėžės pločiui ir automobilio valdymui.
HRC siūlo pilkos ir bronzinės spalvos ratlankius. Bronzinė spalva primena istorinį „Honda RA272“ „Formulės 1“ bolidą.
Visureigiams – tvirtesni ratlankiai ir didesnė prošvaisa
„Honda Passport“ ir „Pilot“ modeliams HRC, bendradarbiaudama su „Titan 7“, sukūrė 18 colių kaltinius ratlankius. Gamintojas naudoja 6061 markės aliuminio lydinį ir 10 000 tonų kalimo preso jėgą. Kiekvieno naujo ratlankio leistinoji apkrova yra maždaug 100 kg didesnė nei gamyklinio. Tai suteikia papildomą tvirtumo rezervą, ypač važiuojant bekele.
Dar praktiškesnis patobulinimas – kartu su „Borla“ sukurta nerūdijančiojo plieno išmetimo sistema. 3,5 litro V6 varikliui skirta sistema iki 6 proc. padidina išmetamųjų dujų srautą ir iki 48 mm padidina prošvaisą. „Borla Polyphonic Harmonizer“ išryškina natūralų variklio garsą, o triukšmo slopinimo technologija sumažina įkyrų gaudesį važiuojant pastoviu greičiu greitkelyje.
Išmetimo sistema tinka „Passport“ nuo 2026 modelinių metų ir „Pilot“ nuo 2023 modelinių metų. Ją galima sumontuoti naudojant gamyklinius tvirtinimo taškus.
Toliau – „Brembo“ stabdžiai ir sportinė pakaba
HRC planai neapsiriboja išvaizdos pakeitimais. SEMA parodoje taip pat bus pristatyti reguliuojamų amortizatoriaus ir spyruoklės mazgų, ratų išvirtimo kampą leidžiančių reguliuoti viršutinių atramų, šešių stūmoklių „Brembo“ stabdžių ir trumpesnės eigos pavarų perjungimo mechanizmo prototipai.
Šie komponentai rodo HRC plėtros programos kryptį. Tikslas – siūlyti lenktynių patirtimi pagrįstas dalis, kurios pagerintų realias automobilio važiavimo savybes, o ne vien jo išvaizdą.
Naujieji komponentai bus nuodugniai išbandyti vertinant jų patvarumą ir veiksmingumą, taip pat ir Niurburgringo trasoje.
Europos entuziastams kol kas teks palaukti
Šiuo metu „HRC Performance Parts“ orientuota į Šiaurės Ameriką. „Honda“ dar nepaskelbė nei prekybos Europoje planų, nei kainų.
Europos rinkoje didžiausio susidomėjimo galėtų sulaukti „Civic Type R“ ratlankiai ir būsimi pakabos komponentai. „Passport“ ir „Pilot“, priešingai, yra visureigiai, pirmiausia skirti Amerikos rinkai.
Šiuo žingsniu „Honda“ HRC labiau įtraukia į tiesioginę konkurenciją su tokiomis eksploatacines savybes gerinančių dalių programomis kaip „BMW M Performance“ ir „Toyota GR Parts“. HRC išsiskiria stipriu lenktynių paveldu, kuriuo bendrovė dabar nori tiesiogiai remtis tobulindama serijinius automobilius.
Vis dėlto sėkmę lems kaina. Jei HRC galės pasiūlyti nepriklausomų antrinės rinkos gamintojų dalims prilygstančias eksploatacines savybes ir gamyklinio lygio kokybę už pagrįstą priemoką, naujoji dalių linija gali tapti labai populiari tarp „Honda“ entuziastų.
