„Fiat“ sugrąžina „Autobianchi“ vardą, bet ne kaip atskirą automobilių markę
1/11 
Po 30 metų pertraukos „Fiat“ sugrąžino „Autobianchi“ vardą, tačiau perspektyvų šiai markei grįžti kaip savarankiškai automobilių markei nėra. Italijos bendrovė pristatė specialią „Pandina Tributo Autobianchi“ versiją, skirtą devintojo dešimtmečio „Autobianchi Y10“ atminti. Juodas bagažinės dangtis, išskirtinė kėbulo spalva ir prabangesnis salonas nedideliam miesto automobiliui suteikia nostalgišką išvaizdą. Techninė dalis nepasikeitė, o už 48 kW galios automobilį su švelniojo hibrido sistema „Fiat“ prašo nemenkos 20 250 eurų sumos.
„Autobianchi“ sugrįžta praėjus 30 metų nuo paskutinio Y10
Spalio 21-ąją naujai specialiai versijai pristatyti „Fiat“ pasirinko neatsitiktinai. Būtent tą dieną 1996 m. buvo įregistruotas paskutinis pagamintas „Autobianchi Y10“. Po trisdešimties metų valstybinį numerį gavo pirmasis „Pandina Tributo Autobianchi“.
Pasirodęs Y10 buvo sukurtas naudojant pirmosios kartos „Fiat Panda“ techninę bazę, tačiau pasižymėjo gerokai prabangesne apdaila ir išskirtiniu dizainu. Labiausiai šis modelis įsiminė dėl juodo bagažinės dangčio, kontrastavusio su likusiu kėbulu.
Naujoji speciali versija laikosi tos pačios idėjos – nedidelio miesto automobilio praktiškumą derina su prabangesne išvaizda.
Juodas bagažinės dangtis ir prabangesnis salonas
Ryškiausias „Pandina Tributo Autobianchi“ pokytis – išskirtinė „Platino“ kėbulo spalva. Pirkėjai gali rinktis vienspalvį kėbulą arba dvispalvį variantą su juodu stogu ir bagažinės dangčiu. Išorės vaizdą papildo juodi šoninių veidrodėlių korpusai, tamsūs apsauginiai apvadai, šoniniai „Tributo Autobianchi“ lipdukai ir 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai su deimantinio pjovimo apdaila bei „Autobianchi“ emblemomis jų centre.
Salone „Fiat“ naudoja šviesaus smėlio spalvos mikropluošto apmušalus su languotu raštu, primenančiu originalaus Y10 salono apdailą. Ant priekinių sėdynių galvos atramų yra specialios versijos emblemos, prietaisų skydelį puošia platinos spalvos dekoratyvinė plokštė, o durelių apdaila yra minkštesnė. Ir prietaisų skydelio ekranas, ir informacijos bei pramogų sistema pasitinka vairuotoją „Autobianchi“ vardu. Iš esmės tai prabangesnės komplektacijos „Pandina“, o ne naujas modelis. „Tributo Autobianchi“ yra aukščiau už esamas „Pop“, „Icon“ ir „Cross“ komplektacijas.
Po variklio dangčiu – nieko naujo
Techniniu požiūriu „Tributo Autobianchi“ lieka įprasta „Pandina“. Jos 1,0 litro darbinio tūrio trijų cilindrų benzininis variklis turi 12 V švelniojo hibrido sistemą ir išvysto 48 kW galią bei 92 Nm sukimo momentą.
Šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė perduoda galią priekiniams ratams. Nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per maždaug 15 sekundžių, o didžiausias greitis siekia 153 km/val.
Švelniojo hibrido sistema padeda sumažinti degalų sąnaudas, tačiau automobilis negali važiuoti naudodamas vien elektros energiją. Oficialios šios specialios versijos mišrios degalų sąnaudos pagal WLTP bandymų ciklą yra 5,1 l/100 km, o CO₂ emisija siekia 117 g/km.
„Pandina“ ilgis – apie 3,64 metro, o bagažinės talpa – 225 litrai. Šie matmenys puikiai tinka važinėti mieste, tačiau praktiškumo požiūriu nesuteikia specialiai versijai jokio ypatingo pranašumo prieš konkurentus.
Už nostalgiją „Fiat“ prašo nemažai
Italijoje „Pandina Tributo Autobianchi“ prekyba prasidės gruodį. Oficiali katalogo kaina – 20 250 eurų, tačiau „Fiat“ reklamuoja 15 400 eurų akcijos kainą. Vis dėlto ji galioja tik pasirinkus finansavimą per „Stellantis Financial Services“ ir neapima paskolos palūkanų ar kitų finansavimo išlaidų. Be finansavimo akcijos kaina siekia 16 900 eurų.
Suprantama, kodėl „Fiat“ pasitelkė istorinį vardą. „Pandina“ tebėra stebėtinai sėkminga Europos mažų miesto automobilių segmente. Per pirmuosius devynis šių metų mėnesius Europoje pirkėjai įregistravo 100 000 „Pandina“ automobilių, iš jų 86 000 – Italijoje. Speciali versija taip pat gaminama Italijoje, Pomigliano d'Arco gamykloje.
Taigi „Autobianchi“ vardo sugrąžinimas pirmiausia yra sumanus rinkodaros žingsnis. „Fiat“ gali pasitelkti savo paveldą nekurdama naujo modelio, o pirkėjams pasiūlyti galimybę už išskirtinę apdailą sumokėti daugiau nei įprastai.
