BMW atsisveikina su chromu: nauja era be blizgesio
BMW priėmė aiškų sprendimą: dešimtmečius markę lydėjęs blizgesys ir chromas baigė savo karjerą. Nuo vasario pirmieji nauji automobiliai pasirodys su atnaujintais ženklais, žyminčiais dar vieną atsargų žingsnį minimalistinės ir skaitmeninės tapatybės link. Tai ne revoliucija, kuri išvestų gerbėjus į gatves, bet pakankamai subtilus pokytis, kad išlavinta akis sustotų ties nauju SUV ar sedanu.
Bavarijos gamintojas šį atnaujinimą įgyvendino be triukšmo, leisdamas dizainui kalbėti pačiam už save. Pirmasis naująją išvaizdą išbandė naujos kartos „iX3“, kurio priekyje matyti užuominų apie ne vieną bemiegę naktį dizaino studijoje. Akivaizdžiausias pokytis – chromo atsisakymas. Blizgus vidinis žiedas, anksčiau skyręs juodą kraštą nuo mėlyno ir balto centro, dingo. Taip pat neliko sidabrinių kontūrų, rėminusių spalvų segmentus – pirmą kartą markės istorijoje mėlyna ir balta susitinka tiesiogiai.
Matiniai paviršiai ir santūresni ženklai
Visas ženklas dabar dengiamas satino apdaila, kuri beveik matinė – vietoj iki šiol dominavusio veidrodinio blizgesio. Kai 2020-aisiais BMW pristatė permatomą komunikacijos logotipą, jis buvo skirtas tik ekranams ir spaudai. Ši versija kitokia – tai fizinis emblema, kuri pasirodys visuose naujuose modeliuose, nesvarbu, ar jie elektriniai, ar su vidaus degimo varikliais.
Reikšmingas žingsnis – BMW atsisakė ir mėlynų akcentų, kurie anksčiau išskirdavo elektrinius modelius. Žinutė aiški: Miunchene elektra jau nebe išskirtinumas, o nauja norma, kuriai nebereikia vizualinio pabrėžimo.
Didesnio paveikslo dalis
Atnaujinta išvaizda – platesnės „Neue Klasse“ strategijos dalis, kuria BMW bando suderinti istorinį paveldą su žvilgsniu į ateitį. Kritikai gali teigti, kad be chromo ženklas praranda dalį senosios didybės, tačiau likęs vaizdas neabejotinai švaresnis ir šiuolaikiškesnis.
Tai primena preciziškai pagamintą laikrodį, kuriam nuimti visi pertekliniai auksiniai papuošimai – lieka tik inžinerija, kalbanti pati už save. Ar šis pokytis sujaudins eilinį vairuotoją, dar klausimas. Tačiau Bavarijos biuruose įsitikinimas tvirtas: ateitis – matinė ir be chromo.
