Naujojo „Porsche“ superautomobilio dar nėra, bet pirkėjai jau nori pasirašyti sutartis
1/16 
Naujasis „Porsche Mission S“ kol kas tėra koncepcinis automobilis, tačiau pasiturintys klientai jau nori pasirašyti pirkimo sutartis. Vokietijos gamintojas dar nepatvirtino serijinės gamybos, nepaskelbė kainos ir net nenusprendė, kokią jėgainę turėtų naujasis superautomobilis, jei jis pasirodytų rinkoje. Vis dėlto išskirtinis susidomėjimas rodo, kad būsimas „Porsche“ flagmanas jau turi paklausą.
Pirkėjai nenori atsidurti eilės gale
„Porsche“ finansų direktorius Jochenas Breckneris, pristatydamas bendrovės trečiojo ketvirčio finansinius rezultatus, patvirtino, kad spalį pristatytas „Mission S“ sulaukė itin palankių potencialių pirkėjų atsiliepimų.
Kai kurie klientai jau teiravosi dėl pirkimo sutarčių, kad užsitikrintų galimybę įsigyti būsimą superautomobilį. Tačiau „Porsche“ oficialiai dar nepradėjo priimti užsakymų.
Breckneris pabrėžė, kad „Mission S“ šiuo metu yra dizaino studija ir būsimo automobilio vizija. Serijiniam automobiliui sukurti prireiks daugiau laiko, o bendrovė dar nepatvirtino, kad pradės jo gamybą.
„Porsche“ rengia sportinį automobilį, kuris modelių gamoje užimtų vietą aukščiau už 911
„Mission S“ leidžia susidaryti įspūdį apie naują modelių šeimą, kuri „Porsche“ gamoje užimtų vietą aukščiau už 911. Paskutinis panašią vietą užėmęs automobilis buvo hibridinis „918 Spyder“, kurio gamyba baigėsi 2015 m.
Kitaip nei ankstesni nedideliais kiekiais gaminti flagmanai, „Mission S“ techninė platforma ateityje galėtų būti naudojama keliems sportiniams automobiliams. Tai leistų „Porsche“ paskirstyti kūrimo išlaidas didesniam pagamintų automobilių skaičiui.
Jėgainė dar nepasirinkta. „Porsche“ svarsto vidaus degimo variklio ir hibridinės jėgainės variantus, taip pat mechanines ir automatines PDK pavarų dėžes.
Spėliojama apie naują aštuonių cilindrų opozicinį variklį, tačiau gamintojas nepatvirtino, kad jis bus naudojamas. Kol kas nėra ir galios, masės ar dinaminių charakteristikų duomenų.
Išskirtinumas galėtų tapti nauju „Porsche“ pelno šaltiniu
„Porsche“ bendrovei „Mission S“ svarbus ne vien kaip galimas „918 Spyder“ įpėdinis.
Bendrovė nori didinti pelningumą, sutelkdama dėmesį į brangesnius modelius. Nedideliais kiekiais gaminamas superautomobilis atitiktų šią strategiją, nes pasiturintys klientai už išskirtinumą ir retai sutinkamas technologijas moka gerokai daugiau.
Europos rinkoje „Mission S“ konkuruotų su „Ferrari“ ir „McLaren“ flagmanais. „Porsche“ stiprybė būtų 911 modelių šeimos pelnyta reputacija, tačiau naujojo superautomobilio sėkmei reikėtų reikšmingos techninės pažangos.
Susidomėjimas „Mission S“ įsigijimu „Porsche“ yra vertingas ženklas, bet dar ne pardavimo sėkmė. Kol nėra galutinės techninės specifikacijos, kainos ir sprendimo dėl gamybos, galimos pirkimo sutartys tėra klientų pageidavimas.
