Lubatakse odavat elektrilist multifunktsionaalset tarbesõidukit
jaak
23.01.2023
Hiljutine Tokyo autonäitus jäi meelde oma mittestandardsete autode poolest, mis olid loodud nii ametlike autotootjate kui ka tuuningufirmade loominguliste spetsialistide käe läbi. Aga seal leidus ka mitte nii eksootilisi ja säravaid, kuid siiski mitte vähem huvitavaid ja ka praktilisi mudelid. Näiteks üks sellistest oli Jaapani idufirma HW Electro elektriauto Elemo-L.
Ettevõtte, mis töötab alles kolmandat aastat, ainus seeriatoode on seni kabiiniga elektriauto Elemo. Kuid näitusel esitletu põhjal otsustades ei kavatseta siinkohal peatuda ja püütakse omal jõul välja töötada uusi tarbeelektrisõidukeid.
Väikebuss äratab tähelepanu oma ebatavalise esiosa disainiga. Lühike kapott, ettevõtte tundmatu logo keskel ja originaalse disainiga kahetasandilised tuled, kus peal asub õhuke LED ribad ja nende all 1970ndate aastate autode vaimus ümmargused esituled.
HWE Elemo-L maksimaalne kandevõime ulatub 1250 kilogrammini, pakiruumi maht aga 7000 liitrini. Samal ajal on ettevõtte esindajate sõnul võimalik elektriautot tarnida mitte ainult kaubikuna, vaid kliendi soovil võib selle varustada ka kolme istmereaga.
Mudeli välismõõtmed:
Pikkus – 5,45 m;
Laius – 1,85 m;
Kõrgus – 2,05 m.
Lastiruumi sisemõõtmed:
Pikkus – 2.89m;
Laius – 1,69 m;
Kõrgus – 1,38 m.
Elektrilise kaubiku maksimaalse kandevõime suurendamiseks ja sõiduki üldmassi vähendamiseks valmistatakse selle kandev raam alumiiniumist, samas kui üksikud kereosad pannakse kokku polümeerpaneelidest ja muudest ringlussevõetud materjalidest.
Elektrimootori võimsust ei ole veel teatatud. Teatatakse vaid, et liitium-ioonaku mahutavus on 43,5 kWh, millest piisab ilma laadimiseta kuni 270 km läbimiseks. Akupakki saab 30 minutiga laadida kuni 80% täituvusest.
Elemo-Li müük algab Jaapanis suvel. Vasakpoolse roolipaigutusega elektriauto salongi järgi otsustades võib eeldada turgu ka väljaspool tootja riiki. Hinda ei ole veel täpsustatud, kuid suure tõenäosusega peaks see olema odavama segmendi esindaja.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...