Aston Martin prezentē Vantage S: vai tas ir īsts jauninājums vai tikai skaļāka versija?
Aston Martin nācis klajā ar jauno Vantage S, kas teorētiski solās būt asāka un veiklāka jau tā sportiskā Vantage versija. Uz papīra tas nozīmē pieticīgu jaudas pieaugumu par 15 zirgspēkiem, kopējo jaudu palielinot līdz 680 ZS no četru litru divturbīnu V8 motora, kā arī par desmitdaļu sekundes labāku paātrinājumu līdz 100 km/h. Jā, 3,4 sekundes ir ātri, taču cik bieži šī 0,1 sekunde reāli maina ko būtisku?
Griezes moments saglabājies nemainīgs – 800 Nm, tāpat kā ZF astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba un aizmugurējo riteņu piedziņa. Maksimālais ātrums 325 km/h arī nav kļuvis īpaši iespaidīgāks. Šķiet, ka šis ir drīzāk iepriekš zināmais modelis ar dažām vizuālām izmaiņām: dzinēja pārsega ventilācijas atverēm, sarkaniem akcentiem, jaunu aizmugurējo spoileri un nedaudz uzlabotu piespiedējspēku – kopā 111 kilogrami. Ja tas šķiet būtisks tehniskais progress, iespējams, vērts vēlreiz pārdomāt.
Piekares sistēma gan ir uzlabota – mīkstākas aizmugures atsperes, atsaucīgāka priekšējā daļa un aizmugurējais palīgrāmis, kas tagad piestiprināts tieši bez gumijas buksēm. Teorētiski tas nozīmē tūlītējāku un jūtamāku braukšanas pieredzi.
Salonā izmaiņas ir drīzāk vizuālas nekā strukturālas: sēdekļi ar Vantage S izšuvumu, melni-sarkani 21 collu diski un pēc izvēles arī sarkana braukšanas režīma poga.
Piegādes sāksies vēlāk šogad, bet cenu Aston Martin vēl nav atklājis. Droši vien var teikt, ka taupība šeit nebūs galvenais vārds. Vantage S pirmizrāde notiks vietā, kur katrs fotoattēls izskatās perfekts un pat putekļi šķiet izkārtoti ar nolūku – Goodwood Festival of Speed.
