Дискретна промяна или просто по-шумен Vantage?

Aston Martin представи новия Vantage S, който на теория е по-остра и по-агилна версия на вече спортния Vantage. Според техническите данни моделът получава скромно увеличение от 15 конски сили, с което достига 680 от своя четирилитров V8 с два турбокомпресора, както и подобрение от една десета от секундата при ускорението до 100 км/ч. Да, 3,4 секунди са впечатляващи, но колко често тази десета от секундата е осезаема на практика?

Въртящият момент остава непроменен на 800 Nm, както и осемстепенната автоматична трансмисия ZF и задното задвижване. Максималната скорост от 325 км/ч също не е съществена стъпка напред. По-скоро усещането е за позната писта с няколко визуални доработки: отвори на капака, червени акценти, нов заден спойлер и лека промяна в аеродинамиката — общо 111 килограма притискане. Ако това ви звучи като значителна техническа еволюция, поемете дълбоко въздух и прочетете отново.

Окачването е прецизирано — по-меки задни пружини, по-отзивчива предница и задна подрама, захваната директно без гумени втулки. Теоретично това би трябвало да донесе по-непосредствено и осезаемо усещане зад волана.

В интериора промените са главно козметични: седалки с бродирано Vantage S, черно-червени 21-инчови джанти и опционален червен бутон за избор на режим на движение.

Доставките започват по-късно тази година, а цената? Все още не е обявена, но едва ли спестовността е била водеща при създаването на модела. Vantage S ще направи своя дебют на едно място, където всяка снимка е перфектна и дори прахът изглежда режисиран — Goodwood Festival of Speed.