MARSIEN GT pārveido Porsche 911 Turbo S ar 619 kW jaudu un pilnībā no oglekļa šķiedras izgatavotu virsbūvi

MARSIEN GT attīsta sākotnējā MARSIEN ideju, ko uzņēmums prezentēja 2021. gadā, taču virza to citā virzienā. Pirmo automobili iecerēja kā Parīzes–Dakaras rallija iedvesmotu sporta auto, kas spēj doties tālu ārpus asfalta. Savukārt GT galveno uzmanību velta ātrai braukšanai pa ceļiem, lielākai dinamikas precizitātei un ērtākai lietošanai ikdienā.

Marc Philipp Gemballa izgatavos tikai 30 MARSIEN GT. Kopā ar sākotnējā MARSIEN 40 eksemplāriem visas MARSIEN programmas ražošanas apjoms sasniegs 70 automobiļus, tā atzīmējot Uves Gemballas 70. jubileju.

Porsche 911 ir sākumpunkts, nevis gatavais produkts

Katra MARSIEN GT pamatā ir 992. paaudzes Porsche 911 Turbo S. Pēc tam to pamatīgi pārveido, izmantojot aptuveni 1 500 no jauna izstrādātu un izgatavotu detaļu.

Pārveidoti visi ārējie virsbūves paneļi. Pilnībā no oglekļa šķiedras veidotā virsbūve sastāv no vairāk nekā 100 atsevišķām detaļām. To vidū ir gaisa kanāli, spoguļu korpusi, riteņu arku ieliktņi un liela aizmugures virsbūves daļa, kas stiepjas no A statņa līdz aizmugures spārnam.

Arī automobiļa apakšdaļu izgatavo no oglekļa šķiedras, aizstājot alumīnija grīdas paneļus. Marc Philipp Gemballa norāda, ka viss risinājumu kopums samazina masu par 75 kg salīdzinājumā ar standarta 992 Turbo S. Tomēr uzņēmums nav publiskojis MARSIEN GT galīgo pašmasu.

Par dizainu atkal atbild Alans Derozjē, kurš radīja arī sākotnējo MARSIEN.

Aktīvajā aerodinamikā izmantota pneimatiska piedziņa

MARSIEN GT ieguvis pilnīgi jaunu aktīvās aerodinamikas sistēmu. Pneimatiski darbināmas žalūzijas priekšējos spārnos izvada augstspiediena gaisu no riteņu arkām, samazinot priekšējās ass cēlējspēku un gaisa virpuļošanu riteņu arkās.

Aizmugurē aktīvais spārns maina uzbrukuma leņķi, lai palielinātu piespiedējspēku uz aizmugurējās ass un stabilitāti lielā ātrumā. Tas var darboties arī kā aerodinamiskā bremze. Gan priekšējās žalūzijas, gan aizmugures spārns izmanto pneimatisku piedziņu, kas nodrošina ātru reakciju.

Gaisa tvērējs uz jumta uztver netraucētu gaisa plūsmu virs salona un novirza to uz starpdzesētājiem, savukārt atsevišķas dinamiskā gaisa spiediena ieplūdes apgādā motoru. Papildu kanāli sānu sliekšņos novada dzesējošo gaisu uz aizmugurējām riteņu arkām un bremzēm.

Pilnībā no oglekļa šķiedras izgatavotā apakšdaļa samazina masu un palīdz virzīt gaisa plūsmu uz aizmugures difuzoru.

RUF palielina jaudu līdz vairāk nekā 830 ZS

MARSIEN GT spēka agregāta izstrādē Marc Philipp Gemballa turpina sadarbību ar RUF Automobile.

3,7 litru sešcilindru opozītmotors ar divām turbīnām ieguvis uzlabotus mainīgas turbīnas ģeometrijas turbokompresorus, pārstrādātu dzinēja vadības bloka programmatūru un mainītu transmisijas vadības kalibrējumu. Jauda pieaug līdz vairāk nekā 830 ZS jeb aptuveni 619 kW, bet griezes moments sasniedz 930 Nm.

Uzņēmums jau izstrādā otrās pakāpes uzlabojumu, kam prognozē vairāk nekā 900 ZS jeb aptuveni 671 kW jaudu.

Marc Philipp Gemballa tehniskajos datos norādīts, ka paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ilgst 2,4 sekundes, bet maksimālais ātrums sasniedz 330 km/h. Tomēr paātrinājuma rādītājs jāvērtē ar atrunu, jo tajos pašos datos tas apzīmēts kā “0–100 km/h (0–60 mph)”. Tie nav identiski mērījumi: 60 mph atbilst aptuveni 97 km/h.

Tāpēc 2,4 sekunžu laiks pagaidām jāuzskata par ražotāja norādītu vērtību, līdz tas precizēs mērīšanas metodi.

Piedziņā saglabāta astoņpakāpju Porsche Doppelkupplung (PDK) transmisija un pārveidota pilnpiedziņa ar Porsche Traction Management.

Akrapovič īpaši MARSIEN GT izstrādājis pilnībā no titāna izgatavotu izplūdes sistēmu ar četrām izejām.

KW izstrādā jaunu šasiju braukšanai pa ceļiem

MARSIEN GT atsakās no sākotnējā MARSIEN bezceļiem paredzētās balstiekārtas koncepcijas. KW Automotive izstrādājis jaunu priekšējo balstiekārtu ar divām šķērssvirām, bet aizmugurē saglabāta daudzsviru konstrukcija.

Elektroniski vadāmo amortizatoru pamatā ir KW DDC V5 tehnoloģija. Katrā amortizatorā divi elektromagnētiski proporcionālie vārsti neatkarīgi regulē saspiešanas un atsitiena slāpēšanu. Tādējādi sistēma 20 milisekundēs spēj reaģēt uz mainīgiem ceļa apstākļiem un braukšanas situācijām.

Standarta klīrenss ir 100 mm. Priekšējās ass pacelšanas sistēma var pacelt automobiļa priekšgalu vēl par 60 mm, atvieglojot rampu, stāvu iebrauktuvju un ātrumvaļņu pārvarēšanu.

Vadītājs ar slēdzi uz stūres var izvēlēties dažādus braukšanas režīmus. Atbilstoši izvēlei sistēma pielāgo amortizatorus, transmisijas vadības kalibrējumu un dzinēja vadības iestatījumus.

MARSIEN GT aprīkots ar kaltiem alumīnija riteņiem un centrālo stiprinājumu. Priekšējo riteņu diametrs ir 20 collas, bet aizmugurējo — 21 colla. Michelin Pilot Sport Cup 2 riepu izmērs priekšā ir 275/35 ZR20, bet aizmugurē — 335/30 ZR21.

Salonā Porsche inženiertehniskie risinājumi apvienoti ar individuālu amatnieku darbu

MARSIEN GT salonā ir paaugstināta centrālā konsole un Porsche Carrera GT iedvesmota alumīnija pārnesumu svira. Ādas vai Alcantara apdares vietā pārnesumu sviras rokturi var pasūtīt no atklātas oglekļa šķiedras vai sarkankoka.

Papildaprīkojumā pieejamas oglekļa šķiedras salona pakotnes un aiz sēdekļiem uzstādīts Clubsport drošības loks. To var apdarināt virsbūves krāsā, ar ādu, Alcantara vai atklātu oglekļa šķiedru.

Katrs automobilis uz centrālās konsoles saņem arī metāla plāksnīti ar tā individuālo kārtas numuru 30 automobiļu sērijā.

770 000 eiro ir tikai sākumcena

MARSIEN GT cena sākas no 770 000 eiro bez PVN. Šajā summā nav iekļauts bāzes Porsche 911 Turbo S, nodokļi, piemērojamās nodevas un transportēšana, tāpēc galīgās izmaksas būs ievērojami lielākas.

Pircēji maksā par daudz vairāk nekā tikai dzinēja jaudas palielinājumu. Pārbūve ietver pilnībā pārveidotu oglekļa šķiedras virsbūvi un aktīvo aerodinamiku, īpaši izstrādātu šasiju, RUF veidotu spēka agregātu, Akrapovič titāna izplūdes sistēmu un ārkārtīgi ierobežotu ražošanas apjomu.

Pirmās piegādes klientiem plānotas 2027. gada beigās.

MARSIEN GT pasaules un Ziemeļamerikas pirmizrāde notiks Pebble Beach 2026. gada 13. augustā Monterey Car Week laikā. Pēc atklāšanas automobilis būs apskatāms arī pasākumā The Quail, A Motorsports Gathering un Pebble Beach Concours d’Elegance izstādē Concept Lawn.