Arī tu, Brūt? Tesla Semi aizdegas braukšanas laikā
Kalifornijā braukšanas laikā aizdegās elektriskais vilcējs Tesla Semi, tāpēc policija slēdza satiksmi abos Interstate 880 virzienos. Vadītājs necieta, taču satiksmes traucējumi ilga gandrīz desmit stundas. Neparasti ir tas, ka pirms aizdegšanās kravas automobilis nebija iekļuvis avārijā.
Kravas automobilis aizdegās bez sadursmes
Pēc vadītāja teiktā, kravas automobilis aizdegās negaidīti. Iespējami bīstamo dūmu dēļ policija slēdza satiksmi abos virzienos. Satiksmi ziemeļu virzienā atjaunoja plkst. 20:40, bet joslas dienvidu virzienā atvēra tikai nākamajā rītā plkst. 3:31.
Kā ziņo vietējais medijs KQED, neviens nav cietis. Precīzs ugunsgrēka cēlonis tiek izmeklēts.
Akumulatora ugunsgrēki var paildzināt glābšanas darbus par vairākām stundām
Litija jonu akumulatoru ugunsgrēku dzēšanu sarežģī termiskā lavīnreakcija: vienas akumulatora šūnas pārkaršana var sabojāt blakus esošās šūnas. Tāpēc ugunsdzēsējiem jāuzrauga akumulatora temperatūra arī pēc redzamo liesmu nodzēšanas.
Tesla Semi Kalifornijā ir aizdedzies arī iepriekš. 2024. gada augustā kravas automobilis aizdegās pēc nobraukšanas no ceļa un sadursmes ar kokiem. Saskaņā ar ASV Nacionālās transporta drošības padomes (NTSB) datiem ugunsgrēka dzēšanai un akumulatora dzesēšanai tika izmantoti aptuveni 189 000 litru ūdens, bet satiksme bija apturēta vairāk nekā 14 stundas.
Jaunākajā gadījumā pirms aizdegšanās nav konstatēta sadursme, taču tas vēl nepierāda, ka akumulatoram bijusi tehniska kļūme.
Tesla uzticamība ir likta uz spēles
Incidents noticis laikā, kad Tesla palielina Semi ražošanas apjomus. Elektriskajam kravas automobilim tiek solīts nobraukums līdz 805 km un enerģijas patēriņš aptuveni 1,06 kWh/km. Ar uzlādes jaudu līdz 1,2 MW ideālos apstākļos 30 minūtēs būtu iespējams atjaunot 60 % nobraukuma rezerves.
Eiropā Tesla konkurentu vidū ir Mercedes-Benz eActros 600 un Volvo FH Electric, kuru ražotājiem jau ir izveidoti servisa tīkli.
