Mai keskel piiratakse Viimsis ja Männikul droonide lennutamist
jaak
12.05.2021
Seoses Sisekaitseakadeemia ja Päästeameti tegevusega piiratakse 17. mail Viimsis ja 21. mail Männikul droonide lennutamist.
17. mail piirab Transpordiamet droonide lennutamist Viimsis. Piiranguala koordinaadid on 593450N0244604E – 593416N0245321E – 593050N0250258E – 592647N0250403E – 592627N0245430E -592728N0245422E – 592727N0244741E – 593450N0244604E ning kõrgus kuni 1200 jalga. Mehitamata õhusõidukite käitlemine on piirakonnas piiratud kella 9st hommikul kuni õhtul 18ni.
Ajutises piirangualas EER2126 drooni lennutamiseks tuleb lisaks Transpordiameti kooskõlastusele saada ka Sisekaitseakadeemia luba, helistades selleks telefonil +3725010296.
Piirangutega seoses on välja antud järgnev NOTAM teade:
(A0876/21 NOTAMN
Q)EETT/QRTCA/IV/BO/AW/000/012/5930N02454E008
A)EETN B)2105170600 C)2105171500
E)TEMPO RESTRICTED AREA EER2126 ESTABLISHED DUE TO UNMANNED AIRCRAFT
ACTIVITY WI: 593450N0244604E – 593416N0245321E – 593050N0250258E – 592647N0250403E
– 592627N0245430E – 592728N0245422E – 592727N0244741E – 593450N0244604E
PERMISSION FOR ENTERING THE AERA SHALL BE OBTAINED FROM TEL
+3725010296.
F)SFC G)1200FT AMSL)
Männikul on droonide lennutamine piiratud 21. mail alates kella 9st hommikul kuni õhtul 18ni. Männikul on piiranguala koordinaatidega 592209N0244049E – 592214N0244823E – 591758N0244809E – 591758N0244045E- 592209N0244049E ning kõrgus kuni 1400 jalga.
Ajutises piirangualas EER2127 drooni lennutamiseks tuleb saada kooskõlastus nii Transpordiametilt kui ka Sisekaitseakadeemialt ( telefonil +3725010296).
Piirangutega seoses on välja antud järgnev NOTAM teade:
(A0875/21 NOTAMN
Q)EETT/QRTCA/IV/BO/AW/000/014/5920N02445E004
A)EETN B)2105210600 C)2105211500
E)TEMPO RESTRICTED AREA EER2127 ESTABLISHED DUE TO UNMANNED AIRCRAFT
ACTIVITY WI: 592209N0244049E – 592214N0244823E – 591758N0244809E – 591758N0244045E
– 592209N0244049E
PERMISSION FOR ENTERING THE AERA SHALL BE OBTAINED FROM TEL
+3725010296.
F)SFC G)1400FT AMSL)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...