Mansory näitab Monacos uusi täiendusi Urusele
jaak
25.09.2025
Kui Lamborghini Urus omaette ei tundu enam piisavalt edev, on Mansory valmis appi tulema. Tuuningufirma esitleb Monaco Yacht Show’l uut Venatus SE’d: täielikult ümber ehitatud Uruse hübriidversiooni, millel on rohkem süsinikkiudu kui keskmisel võidusõidulennukil ja numbrid, mis jätavad terve mõistuse tahaplaanile.
Tegu on piiritletud “Launch Editioniga”, seitse autot kogu maailma peale. Kapoti alt leiab V8 turbomootori koos uue juhtaju ja kolme torulise väljalaskega, üles kruvitud kuni 1 100 hobujõuni (tehasest tuleb Urus SE 800 hobujõuga). 0–100 km/h 2,8 sekundiga ja tippkiirus 332 km/h kõlavad küll uhkelt, kuid igapäevases Monacos liikluses on neist kasu umbes sama palju kui luksusjahile sadamas mootorpaadilt kaasavõetud aerust.
Disain on muidugi Mansoryle omane, süsinikkiust kapott, agressiivne esispoiler, topelt-tagatiivalahendus ja 24-tollised veljed, mis muudavad ka kõige ägedamad sportrehvid pigem naljanumbriks. Interjööris lubatakse kliendile kõike, alates turvavöö pandlale pressitud logodest kuni lakke tõstetud käivitusnupuni, sest miks mitte, kui erilisust peab leidma igalt sentimeetrilt.
Venatus SE on järjekordne näide, kuidas Mansory suudab tehase supermaasturi muuta veelgi lärmakamaks, raskemini seeditavaks ja piiritletud klientuurile suunatud mänguasjaks. Küsimus ei ole enam kiiruses ega tehnikas, vaid selles, kes soovib endale tellida linnamaasturit, mis on tegelikult loodud peegeldama pigem omaniku ego kui aerodünaamikat. Kas see heale maitsele ka veel vastab või enam ei vasta, jääb juba igaühe enda otsustada.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...