Volvo EX90 sai uue hingamise: lipulaeva elektrimaastur laeb nüüd kiiremini
jaak
25.09.2025
Kui veel mõni aeg tagasi tundus elektriauto laadimine pigem kannatlikkuse proovilepanekuna, siis Volvo kuulutas välja oma elektrilise lipulaeva EX90 olulise uuenduse, mis tõstab nii laadimiskiirust kui ka sõiduki nutikust.
Kõige suurem uudis peitub tehnilises südames. EX90 viidi üle 800-voldisele arhitektuurile ning tarkvara optimeeriti selliselt, et laadimisvõimsus hüppas 250 kilovatilt 350-le. Tulemuseks on fakt: kõigest kümme minutit laadimist ja akusse koguneb energiat, mis lubab läbida 250 kilomeetrit. See on 70 kilomeetrit rohkem kui varasemalt, mis tähendab, et ootamine laadimispunktis muutub üha lühemaks ja reaalne kasutusmugavus kasvab märgatavalt.
Volvo lubab ka võimsamaid ja kergemaid elektrimootoreid, kuid täpseid detaile hoitakse veel saladuses. Sama kehtib hindade kohta, neid pole avaldatud, ent tellimusi võetakse juba vastu, mis annab märku, et tootja usub oma linnamaasturisse.
Ent Volvo ei piirdu vaid kiiremaks muutunud laadimisega. EX90 aju sai märksa teravamaks tänu kahele Nvidia Drive AGX Orin kiibile, mille koguarvutusvõimsus ulatub lausa 500 TOPSini (Tera Operations Per Second). See võimaldab autol tunnetada teed ja keskkonda sootuks uuel tasemel ning suudab hoiatada libeda teekatte eest, reageerib öisel ajal ohtudele täpsemalt ning kui juht peaks kaotama kontrolli, peatub auto iseseisvalt teeserval ja kutsub appi päästeteenistuse.
Luksust pole samuti unustatud: mitmel turul lisatakse standardvarustusse ka reguleeritava läbipaistvusega panoraamkatus. See lahendus laenati kevadel esitletud ES90 mudelilt ja annab autole veelgi esinduslikuma ilme.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...