Zagato esimene oma brändi hüperauto tuleb klassikalise hingega ja kajakaltiib-ustega
jaak
24.09.2025
Itaalia disainilegend Zagato, seni tuntud peamiselt teiste tootjate autodele kuju andmise poolest, astub lõpuks rambivalgusesse oma nime alt. Esimene hüperauto firmalt iseendale on juba teel ja see ei ole mingi steriilne elektriline kapsel, vaid puhtavereline analoogne masin, mis lubab uksi taeva poole sirutades korraga nii nostalgiat kui ka ekstreemsust.
Zagato avaldas esimese tumeda ja napilt piiluva teaser-pildi oma debüüt-hüperautost, mis jõuab turule järgmise aasta esimeses pooles. Fotol joonistuvad välja legendaarse kajakaltiib-uksed, esitiiva võimsad kumerused ning õhukestel tugedel istuvad küljepeeglid. Kui pilti veidi töödelda, paljastuvad ka teravad esitulede kontuurid, sportlikult voolujooneline esistange, kapoti õhuvõtuava ja salongi kolm klassikalist näidikut.
Ühtegi tehnilist detaili ametlikult ei jagata, kuid vihje “analoogsele iseloomule” lubab aimata, et auto ei looda üksnes elektrimootoritele. Vastupidi, üsna tõenäoliselt peitub kapoti all vabalt hingav V8 või isegi dramaatiline V12, ehk mootorid, mis tänapäeva turul on muutumas pigem haruldasteks reliikviateks. See suund oleks igati kooskõlas Zagato ajalooga, kus emotsioon ja disain on alati kaalunud üles kuiva tehnokraatia.
Projekti inseneritöö ja tegeliku tootmise viib läbi tuntud firma Capricorn, kellele usaldatakse nii konstruktsiooni täppistöö kui ka iga masina käsitsi kokkupanek. Numbritesse see kõik eriti ei laiene, tootmisse läheb vaid 19 eksemplari, mis teeb uuest Zagato hüperautost kohe kollektsionääride ihalusobjekti.
Esitlus toimub juba järgmisel kuul Belgias.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...