Subaru tahab taas rallihingust üles kütta: uueks lipulaevaks võib saada elektriline sportauto
jaak
24.09.2025
Öeldes Subaru, meenub paljudele kohe sinikollane müristaja, mis kunagi WRC ralliradadel vastased tolmu mattis. Nüüd vihjab Jaapani bränd, et aeg on küps uueks peatükiks ja seekord elektriliseks.
Subaru Euroopa haru juht David Dello Stritto rääkis, et elektrifitseerimine avab uksed selliste mudelite tagasitulekuks, mida fännid on aastaid igatsenud. Jutt käib täisväärtuslikust sportautost, mis võiks tõusta brändi uueks lipulaevaks. Erinevalt senistest elektrilistest linnamaasturitest, mida Subaru teeb Toyota kõrval, paistab sportmudel olevat täiesti omaette projekt, ilma Toyota kaksikuta.
Veelgi intrigeerivam on see, et Stritto vihjas legendi taassünnile. Just see sinikollane ikoon, mille nime fännid sosistavad hardunult, võib saada uue elu elektrilisel kujul. Subaru kogub juba mõnda aega signaale Euroopast, kus spordiversioonide austajaskond on küll väike, kuid erakordselt kirglik. Sealtpeale on juhtkond hakanud päriselt kaaluma mudelit, mis annaks brändile tagasi selle emotsionaalse, sõidunaudingule keskenduva kuvandi.
Hiljutised patenditaotlused USA-sse lisavad õli tulle: registrisse on viidud uued tähised ACX, VPX ja ZPX, mida saab kasutada koos legendaarse STI lühendiga. Tähe X taga võib peituda vihje kas maastikusõbralikule loomusele või nostalgiline noogutus kunagisele kupeele SVX.
Olgu kuidas on, Subaru ei plaani veel täielikult akude peale üle minna. Bensiinimootorid jäävad tootmisse seni, kuni turg neid tahab ja seadusandjad lubavad.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...