Maserati esitles oma uusimat tippteost, GranCabrio
jaak
01.03.2024
Kujutage ette legendaarset GranTurismot, kuid väikese lisaga – kokkupakitava katusega. See pole lihtsalt üks suvaline kabriolett; see on elegantsi, jõudluse ja puhta rõõmu avaldus.
Mootorikatte all peitub Trofeo südameks olev Nettuno mootor. See 3,0-liitrine, topelt-turbo, 6-silindriline jõujaam toodab kuni 404 kW (542 hj), muutes GranCabrio mitte ainult kauniks näoks, vaid ka teeliseks kiskjaks. Maserati ei mänginud disainimisel; see on kõige võimsam mootor, mida nad on kunagi GranTurismo seeriasse paigutanud.
GranCabrio disain on armastuskiri neile, kes hindavad nii teekonda kui ka sihtkohta. See on loodud avatud teedele, ühendades jõudluse luksusliku suure sõiduki mugavusega. See auto on itaalia elegants neljal rattal, mis paneb pead pöörama nii linnatänavatel sõites või rannikuteid avastades.
Rääkides avastamisest, GranCabrio mahutab neli inimest. Kangast katus volditakse kokku 14 sekundiga, kiirustel kuni 50 km/h.
Kuid see pole kõik ainult sõidu kohta. GranCabrio on varustatud tehnoloogia ja luksuslike omadustega, et tagada sõidu mugavus ja ohutus. Uuenduslik kaelasoojendaja muudab jahedas ilmas avatud katusega sõitmise nauditavaks, samal ajal kui valikuline tuulekaitse vähendab turbulentsi.
Kokkuvõttes on Maserati GranCabrio rohkem kui lihtsalt auto. See on vabaduse, stiili ja jõudluse tähistamine, mis on pakitud luksuslikku pakendisse.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...