Maserati GranCabrio sai uue baasmudeli – soodsam hind, sama luksus

Maserati laiendas GranCabrio mudelivalikut, tuues turule soodsama baasmudeli, mida esitleti Šveitsis, St. Moritzis. Uus variant säilitab mudeli eksklusiivsuse ja sportlikkuse, kuid pakub taskukohasemat hinda.

Võimsus vähendatud, kuid varustus püsib tipptasemel
Baasversioonile ei ole lisatud nimele liidet, kuid see on varustatud 3,0-liitrise V6 Nettuno mootoriga, mille võimsus on 490 hj ja 600 Nm (võrreldes Trofeo versiooni 550 hj ja 650 Nm).

Vaatamata võimsuse vähendamisele ei ole tehnilisi kompromisse tehtud – nelikvedu, 8-käiguline automaatkast ja adaptiivne õhkvedrustus kuuluvad endiselt standardvarustusse. Samuti säilitab mudel luksuslikud lisad nagu tuuledeflektor, ventileeritavad istmed ja esiklaasinäidik.

Kiirus veidi langenud, kuid hind on soodsam
0–100 km/h kiirendus on 3,9 sekundit (Trofeo versioonil 3,6 s).
Kuigi maksimaalne kiirus langes 316 km/h → 302 km/h, jääb see siiski sportautode tippklassi.
Hind langes ligi 20% – uus mudel maksab 170 000 eurot, mis on 40 000 eurot odavam kui GranCabrio Trofeo.

Konkurentsivõimeline alternatiiv sportautode seas
Euroopa turul on 170 000-eurone hind nelikveolise luksusliku kabrioleti kohta suhteliselt soodne, arvestades, et näiteks Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet maksab alates 200 000 eurost.

Maserati müügilangus Euroopas – kas uus mudel toob muutuse?
Viimastel aastatel on Maserati müük Euroopas langenud – 2024. aastal vähenes nõudlus 40%. Selle peamiseks põhjuseks on Quattroporte ja Ghibli sedaanide ning Levante krossoveri tootmise lõpetamine. Kuigi uus SUV Grecale jõudis turule, pole see veel edukaks kujunenud.