Maserati kütab taas huvi uue GranTurismo vastu
jaak
19.09.2022
Maserati hoiab uut GranTurismot jätkuvalt huviorbiidil enne selle ametlikku esitlust. Seekorda näidatakse V6 Nettuno mootoriga varustatud mudelit Modena ja Trofeo versioonides.
GranTurismo on brändi tõeline ikoon ja selle tähtsust pole võimalik ülehinnata. Lisaks soovib ettevõte edastada põhisõnumi: 75 aastat tagasi loodud Maserati legend tuleb tagasi.
Kõik algas A6 1500-ga, revolutsioonilise vaimuga mudeliga, mis oli uue klassi eelkäija. See mõjutas edaspidi kogu maailma automaastikku ja Maserati mudelite järjestikuseid põlvkondi.
Granturismo on 100% Made in Italy eluviis: suure jõudlusega masin, mis sobib mugavalt reisimisel pikkade vahemaade läbimiseks.
Idee tekkis pärast Teist maailmasõda, Itaalia majandusbuumi ajal, kui Maserati näitas maailmale oma silmapaistvaid tooteid, oma tugevust, optimismi ja muretut suhtumist, tahet töötada, aga ka nautida.
Sel ajaloolisel hetkel lahendas Maserati võimatuna näiva võrrandi: uue kontseptsiooni luksusliku liikuvuse kohta, mis suudab ühendada jõudluse ja mugavuse.
Täna on uue Maserati GranTurismo põlvkonna energia valmis viima ettevõtet edasi tulevikku, julgustatuna selle ainulaadsest stiilist ja ajendatuna loomupärasest kalduvusest uuenduslikkusele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...