Maserati kütab taas huvi uue GranTurismo vastu
jaak
19.09.2022
Maserati hoiab uut GranTurismot jätkuvalt huviorbiidil enne selle ametlikku esitlust. Seekorda näidatakse V6 Nettuno mootoriga varustatud mudelit Modena ja Trofeo versioonides.
GranTurismo on brändi tõeline ikoon ja selle tähtsust pole võimalik ülehinnata. Lisaks soovib ettevõte edastada põhisõnumi: 75 aastat tagasi loodud Maserati legend tuleb tagasi.
Kõik algas A6 1500-ga, revolutsioonilise vaimuga mudeliga, mis oli uue klassi eelkäija. See mõjutas edaspidi kogu maailma automaastikku ja Maserati mudelite järjestikuseid põlvkondi.
Granturismo on 100% Made in Italy eluviis: suure jõudlusega masin, mis sobib mugavalt reisimisel pikkade vahemaade läbimiseks.
Idee tekkis pärast Teist maailmasõda, Itaalia majandusbuumi ajal, kui Maserati näitas maailmale oma silmapaistvaid tooteid, oma tugevust, optimismi ja muretut suhtumist, tahet töötada, aga ka nautida.
Sel ajaloolisel hetkel lahendas Maserati võimatuna näiva võrrandi: uue kontseptsiooni luksusliku liikuvuse kohta, mis suudab ühendada jõudluse ja mugavuse.
Täna on uue Maserati GranTurismo põlvkonna energia valmis viima ettevõtet edasi tulevikku, julgustatuna selle ainulaadsest stiilist ja ajendatuna loomupärasest kalduvusest uuenduslikkusele.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...