Maserati meenutas oma kuulsusrikast võidusõiduajalugu
Maserati MC20 esitlus pidi toimuma sel kuul, kuid nagu juba mitmed sarnased üritused, lükati ka seda edasi seoses koroonaviiruse pandeemiaga. Ametlik esitlus toimub uute plaanide kohaselt septembris. Itaallaste näpud samas ikkagi sügelesid mudelit näitama seoses firma rikkaliku võidusõiduajalooga.
Täpsemalt öeldes möödus eelmisel nädalal 64 aastat päevast, mil legendaarne inglane Stirling Moss võitis vormel 1 autol Maserati 250F Monaco etapi juhtides võistlust esimesest ringist viimaseni. Monaco etappi peetakse võidusõitjate seas teadupärast üheks mainekamaks.
12. aprillil igavestele võidusõiduradadele asunud Stirling Moss teenis kuulsust ka teistel Maserati mudelitel: Tipo 60 Birdcage, Tipo 61, 300 S ja Eldorado.
Niisiis otsustas Maserati juhtkond mälestada kuulsat võidusõitjat kandes tema nime MC20 katvale kilemaskeeringule.
Masina enda kohta pole jätkuvalt midagi suurt avalikustatud. Teada on antud vaid, et mootor töötati välja Maserati enda inseneride poolt. Ilmselt on see umbes 600-hobujõuline V6, mille külge käib kaheksaastmeline topeltsiduritega robotkast.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...