Maserati meenutas oma kuulsusrikast võidusõiduajalugu
Maserati MC20 esitlus pidi toimuma sel kuul, kuid nagu juba mitmed sarnased üritused, lükati ka seda edasi seoses koroonaviiruse pandeemiaga. Ametlik esitlus toimub uute plaanide kohaselt septembris. Itaallaste näpud samas ikkagi sügelesid mudelit näitama seoses firma rikkaliku võidusõiduajalooga.
Täpsemalt öeldes möödus eelmisel nädalal 64 aastat päevast, mil legendaarne inglane Stirling Moss võitis vormel 1 autol Maserati 250F Monaco etapi juhtides võistlust esimesest ringist viimaseni. Monaco etappi peetakse võidusõitjate seas teadupärast üheks mainekamaks.
12. aprillil igavestele võidusõiduradadele asunud Stirling Moss teenis kuulsust ka teistel Maserati mudelitel: Tipo 60 Birdcage, Tipo 61, 300 S ja Eldorado.
Niisiis otsustas Maserati juhtkond mälestada kuulsat võidusõitjat kandes tema nime MC20 katvale kilemaskeeringule.
Masina enda kohta pole jätkuvalt midagi suurt avalikustatud. Teada on antud vaid, et mootor töötati välja Maserati enda inseneride poolt. Ilmselt on see umbes 600-hobujõuline V6, mille külge käib kaheksaastmeline topeltsiduritega robotkast.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...