Maserati tutvustas uut elektrilist roadsterit GranCabrio Folgore
jaak
16.04.2024
Maserati esitles ametlikult uut elektrilist roadsterit GranCabrio Folgore. Sõiduk ehitatakse varasemalt tutvustatud analoogse kupee GranTurismo Folgore põhjale.
Mudel varustatakse kolme püsimagnetiga elektrimootoriga (üks ees ja kaks taga), millest igal on oma inverter. Kuigi mootorite koguvõimsus võiks ulatuda 900 kilovatini ehk üle 1 200 hobujõu, ei suuda aku sellist energiahulka toota. Seetõttu on tootja määranud selle maksimaalseks võimsuseks MaxBoost režiimis 818 hobujõudu. Tavarežiimis edastatakse ratastele 751 hobujõudu.
Energia salvestamiseks kasutatakse T-kujulist liitium-ioon akumoodulit, mis on paigutatud sõitjate vahele ja taha. Selline lahendus võimaldab säilitada GranCabrio klassikalised proportsioonid. Aku maht on 92,5 kWh, kuid selle eluea pikendamise huvides on kasutusel ainult 83 kWh.
Maserati GranCabrio Folgore toetab kiirlaadimist kuni 270 kW.
Huvitav on see, et Maserati tundub olevat mures laadimisjaamade olemasolu pärast, mis suudaksid toetada mudeli 800-voldist arhitektuuri. Uue mudeli sõiduulatus ühe laadimisega on umbes 450 kilomeetrit.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...