Alfa Romeo Milano nimetatakse Itaalia ministri pärast ümber

Kompaktse linnamaasturi esitlusest polnud möödunud nädalatki, kui see juba sattus skandaali keerisesse, mis tõi kaasa nimemuutuse: edaspidi kannab mudel nime Junior, mitte Milano. Kogu jama põhjustas Itaalia tööstus- ja tootmisminister Adolfo Urso sekkumine. Tema arvates on Milano nimi seadusevastane ja tarbijaid eksitav, kuna linnamaasturit plaanitakse toota Poolas.

“Autot, mille nimi on Milano, ei saa toota Poolas,” väitis Urso. Sõidukit hakatakse valmistama Stellantise kontserni tehases Poolas, kus toodetakse ka Fiat 600 ja Jeep Avengeri sõidukeid.

Tegu oli igati kummalise etteastega, sest nii nimi, kui tootmispaik olid juba varasemast teada. Alfa Romeo otsustaski võimudele järele anda. Ettevõte märkis, et nimi ei riku ühtegi seadust ja et valitsusel “on kindlasti olulisemaid probleeme”. Siiski otsustati nimi muuta vastastikuse mõistmise ja positiivsete emotsioonide nimel, millega kaubamärki on alati seostatud.

Uus nimi, nagu ka Milano, on seotud ka brändi ajalooga: 1966. aastal tutvustas Alfa Romeo noortele suunatud taskukohast mudelit GT 1300 Junior, mida toodeti umbes 92 tuhat eksemplari.

Alfa Romeo tegevdirektor Jean-Philippe Imparato lisas, et uudismudeliga seotud skandaal oli sellele kasulik ja tänas valitsust isegi “tasuta reklaami” eest. Milano/Juniori ümber tekkinud tähelepanu tõi kaasa enneolematu hulga külastajaid brändi veebisaidile, mis viis lausa mudeli konfiguraatori kokkujooksmiseni.

Väike linnamaastur Alfa Romeo debüteeris eelmisel nädalal. Seda pakutakse hübriid- ja täiselektrilistes versioonides võimsusega kuni 240 hobujõudu, sealhulgas nelikveoga. Tellimusi juba võetakse vastu, hinnad algavad 29 900 eurost.