• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Mazda tutvustas uuendatud CX-5 linnamaasturit

Mazda CX-5 läbis 2022. aasta alguses uuenduskuuri, mille käigus värskendati disaini, parandati juhitavust ning täiustati kasutusmugavust. Mazda CX-5 näol on tegu tootja ühe kõige olulisema mudeliga, mis moodustab Mazda Euroopa müügist 19% ning mida müüdi möödunud aastal üle maailma 350 000 ühikut.

Uuenenud 2022. aasta Mazda CX-5 pakub nüüd kolme erinevat varustusastet – Newground, Blackout Plus ja Signature. Kuigi iga versioon pakub midagi erilist, on kõik mudelid varustatud 19-tolliste valuvelgede ja sõiduki üldise disainiga sobituva tikitud istmepolstriga.

Newground varustustasemega mudelid paistavad silma hõbedaste triipudega eesmiste ja kaitseraudade juures, samuti võib hõbedasi detaile leida ustealustelt iluliistudelt. Uuenenud mudelile on paigaldatud ka mustad peeglikorpused ja eesmine radiaatorivõre on nüüd kaunistatud roheliste detailidega.

Blackout Plus varustustasemel on läikivad mustad detailid, kusjuures lisaks eristuva disainiga põrkeraudadele paistavad silma ka rattakoobaste kontuurid ning aerodünaamilised lahendused. Signature varustustaseme juures rõhutavad dünaamilisust ühtne ja silmapaistev kerevärv.

Uuenenud CX-5 välisdisainist võib leida ka väiksemaid uuendusi. Üheks olulisemaks neist on radiaatorikatte võrelaadse disaini asendamine 3D-stiilis ribadega. Disainerid on tähelepanu pööranud ka tiivakujulistele alusraami piirjoontele.

Uuel linnamaasturil on värskenduskuuri läbinud ka esi- ja tagatuled – need muudavad nüüd tänu oma piklikule kujule ja LED-valguselementidele CX-5 siluetti mastaapsemaks.

CX-5 salongis leiab keskkonsoolist nüüd juhtmevaba laadimise aluse, teisalt tagavad tasapinnaline pagasiruumi põrand ja laadimisava ning kokkuklapitavad tagumised istmed täiesti sileda laadimisala.

Newground varustustasemega autodes on nüüd pagasiruumi põranda all peituv hoiuala kaetud vee- ja kriimukindla kattega.

Uue CX-5 baasvarustuses on nüüd ka 360-kraadised kaamerad, mis muudavad kitsastes kohtades parkimise kõigile jõukohaseks. Niisamuti on kiiremaks muutunud multimeediasüsteem ning 10,25-tolline keskekraan on teravam kui varem.

Euroopas saavad tarbijad nüüd kasutada ka uut MyMazda rakendust, mis võimaldab tuvastada auto asukohta ja kasutada uste kauglukustust, kuvab lukustamata uste hoiatust ja tehnilise seisukorra teavitusi ning aitab helistada tehnilisele toele. Ühtlasi saab äpist näha sõiduki kasutusajalugu ja hooldusteks aega broneerida.

Uus CX-5 on esmakordselt varustatud Mi-Drive sõidurežiimisüsteemiga, mis võimaldab käigukangi kõrvale paigutatud juhtpuldist režiime ühe puudutusega valida. Kõik varustusastmed pakuvad vähemalt kaht sõidurežiimi – Normal ja Sport – ning i-Activ nelikveoga mudelite omanikud saavad valida ka Off-Road režiimi.

Pikisuunalise õõtsumise vähendamiseks vahetati välja sõidukis kasutatavad vedrud, samas kui põikkoormuse aitas eemaldada kere tugevdamine istmete kinnitamise kohtades.

Uus CX-5 jõuab turule valiku bensiinimootoritega ning kõik mudeliversioonid on saadaval nii esikveolisena kui ka i-Activi nelikveosüsteemiga.

2-liitrine Skyactiv-G bensiinimootor pakub 165 hobujõudu, samas kui 2,5-liitrine bensiinimootor tagab 194 hobujõudu ja pakub silindrite lahtiühendamise tehnoloogiat. Võimsam bensiinimootor on saadaval vaid automaatkäigukastiga.