BMW näitab Münchenis uut soomustatud 7. seeriat
jaak
10.08.2023
BMW tutvustas uut soomustatud luksussedaanide põlvkonda, kasutades selleks BMW 7. seeria disaini. Need mudelid, BMW i7 Protection ja BMW 7. series Protection, ühendavad endas esmaklassilised kaitseomadused erakordse sõidumugavuse, avaruse, rikkaliku varustuse ja dünaamilise jõudlusega. BMW i7 Protection on maailma esimene täiselektriline soomustatud sedaan ning vastab VR9 klassi kaitsestandarditele. Sõidukid loodi kaitsma reisijaid tulirelvade, lõhkeainete ja isegi droonirünnakute eest. Need sisaldavad innovaatilist BMW Protection Core’i, mis valmistatakse eriterasest, ning kasutavad spetsiaalset klaasi, mis vastab kõrgeimale kaitse klassifikatsioonile.
Mõlemad mudelid, mis valmivad hoolikalt läbi viidud koostamise ja kontrolliprotsessi BMW Group Plant Dingolfingis, teevad debüüdi Müncheni IAA Mobility 2023 rahvusvahelisel autonäitusel ning neid saab tellida alates 2023. aasta detsembrist. BMW i7 Protection omab elektrilist nelikvedu ja nullheitmeid, samas kui BMW 7. seeria Protection on varustatud võimsa V8 bensiinimootoriga ja intelligentse nelikveosüsteemiga.
Mõlemad sedaanid pakuvad ka mudelispetsiifilist veermiku tehnoloogiat, Integral Active Steering ja 20-tolliseid kergmetallvelgi eksklusiivsete PAX rehvidega parema jõudluse ja ohutuse tagamiseks. Neile pakutakse mitmeid juhiabi süsteeme, mugavuse suurendamise funktsioone ja erinevaid võimalusi välise ja sisemise kohandamise jaoks. Autod töötavad läbi uusima põlvkonna BMW iDrive’i koos BMW Curved Display’ga, pakkudes intuitiivset kontrolli turvafunktsioonide üle. Kokkuvõttes pakuvad need sõidukid tõhusaid kaitsemeetmeid erinevate rünnakustsenaariumide vastu, tagades nende reisijate ohutuse ja mugavuse.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...