McLaren näitas uut superautot
batasoy
10.12.2019
McLaren toob peagi turule uue eriti sportliku sõiduki 620R, mis ehitatakse võidusõitudeks mõeldud 570S GT4 põhjale ning ongi selle tänavalegaalseks versiooniks, sest suur osa tehnilistest lahendustes, sealhulgas ka jõuallikas tulevad just mainitud sõidukilt.
McLaren 620R-i 3,8-liitrise töömahuga topelt-turbo V8 arendab 620 hobujõudu ning suudab masina paigalt sajani alla kolme sekundiga sajani kiirendada. 200 km/h piir alistub 8,1 sekundit peale gaasipedaali põhja litsumist. Tippkiiruseks lubatakse suisa 322 km/h.
Võidusõiduautolt võetakse ka ühe poldiga kinnitatavad veljed, korvistmed koos kuuepunkti turvavöödega ning süsinik-keraamilised pidurikettad läbimõõdus 390 millimeetrit ees ja 380 taga, sepistatud alumiiniumsulamitest pidurisadulad ning Pirelli P Zero Trofeo R sportrehvid läbimõõdus 19 tolli ees ja 20 tolli taga.
Süsinikkiust valmistatud tagumine antitiib on reguleeritav samuti nagu juba mainitud võidusõiduautol. Esimene põrkeraud, splitter ja ventileeritav mootorikate tuli seoses turvanõuetega siiski ümber disainida.
Auto sai üdini sportlik. See tähendab, et osa mugavusvarustust jäi kaalu vähendamise huvides paigaldamata. Nii pole autol kindalaegast ega jalamatte, ei konditsioneeri ega navigatsiooni- ja audiosüsteemi, kuid soovi korral võib need lasta muidugi paigaldada. See-eest ilutseb keset armatuurlauda 7-tollise läbimõõduga puutetundlik ekraan erinevate telemeetria andmete kuvamiseks.
Uut mudelit koostatakse vaid 350 eksemplari. Igaüks neist nummerdatakse ning paigaldatakse vastav tahvlike. Kliendil on võimalik lisaks kolmele kerevärvikombinatsioonile lasta paigaldada terve rida erinevaid isikustamise elemente alates pidurisadulate värvist lõpetades kleepsudega kerele.
Uue McLareni hind saab olema umbes 250000 naelsterlingit. Selle eest saab auto ning sertifikaadi ühele rajapäevale koos instruktoriga.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...