McLareni W1: hübriidne tõestus sellest, et kiirus ei vaja enam ettekäändeid

Loomulikult ei jäta McLaren ka selleaastasel Goodwoodi kiirusfestivalil endale vinti peale keeramata. Briti autotootja toob avalikkuse ette oma uue W1 superauto, mida esitletakse kui järjekordset verstaposti McLareni nn “1-seeria” autode reas.

W1 on 1275-hobujõuline V8-hübriid, mis suunab jõu vaid tagaratastele. Tootmisarv, 399 autot, on loomulikult piiratud, nagu ikka, ja kõik eksemplarid on juba väidetavalt omaniku leidnud. Lõhna, häält ja hiilgust peaks jaguma nii rajal kui tänaval, kuid sisuliselt on tegu McLareni katsega paigutada end uuesti hüperautode kaardile ajastul, kus elektrifitseerimine on muutunud möödapääsmatuks, ent klientide ihad veel päriselt järele jõudnud pole.

Sel aastal möödub 30 aastat McLareni 1995. aasta Le Mansi võidust – saavutus, mida bränd markeerib mitmel moel. Publiku ette tuuakse ajalooline F1 GTR võidumasin, mille rooli asub toonane piloot JJ Lehto. Samas esitletakse ka uut 750S Le Mans eri väljaannet, mille tootmine piirdub viiekümne autoga. Jällegi, piiratud kogus, kõrgem hind, palju aerodünaamikat ja “homage”, mis mõjub pigem kalkuleeritud turundusliigutusena kui siira austusavalduse või tehnilise revolutsioonina.

Kolmandat aastat järjest ilmub festivalile ka Solus GT: V10-mootoriga kergekaallane, mille näol on tegu rohkem kontseptiauto kui praktilise sõidukiga. Vähem kui 1000 kg kaaluva ja üle 800 hj arendava masina näitamine on McLarenile viis demonstreerida oma võimet ehitada “mida iganes”, isegi kui see “iganes” jääb valdavalt kogujate garaažidesse.

Pärast 2024. aasta vormel-1 konstruktorite meistritiitlit, üllatus, mida vähesed oskasid oodata, toob McLaren turule kaks “Celebration Edition” autot: 750S ja Artura. Mõlemat toodetakse vaid üheksa eksemplari. Värvilahendus viitab Papaya Orange’ile, aga sisuliselt on tegemist järjekordse MSO (McLaren Special Operations) fantaasiaga, mis püüab tuua motorspordi glamuuri luksusauto salongi.

LT ehk “Longtail” mudelid, mida McLaren ise esitleb kui oma kõige jõulisemaid ja kergemaid tänavaautosid, saavad sel aastal kümneaastaseks. Juubelit tähistatakse “Celebrate LT” kampaaniaga ning festivalil näidatakse valikut mudelitest McLareni enda kollektsioonist. Mida see tarbijale tähendab, jääb ebaselgeks.

Seega näitab McLaren Goodwoodi festivalil, et oskab endiselt pakkida brändilugu, piiratud seeriaid ja nostalgilisi vihjeid ühte PR-segusse, mis mõjub efektse, aga mitte tingimata uudsena. Kui kõik on eksklusiivne, siis miski enam tegelikult ei ole.