Mercedes-AMG esitles uuenenud tippversioone GLC 43 ja 63 Coupe

Mercedes-AMG tõi turule uued mudeliversioonid kompaktsetest kupeemaasturitest GLC 43 ja 63 Coupe. Võib pidada märkimisväärseks, et uutel mudelitel loobuti V6 ja V8 mootoritest, mida seni AMG GLC mudelitel kasutati, ning nende asemele tulid hübriidjõuallikad ning reasneljased sisepõlemismootorid.

Seega V6 ja V8 mootorite ajastu, mis varem võimsuse eest vastutasid, on juba möödas. Uus 2,0-liitrine neljasilindriline bensiinimootor M139l, mis kasutab turboajamiga ülelaadimist ohverdab heli ja iseloomu suurema võimsuse, parema kütuseefektiivsuse ja väiksemate heitmete nimel.

Uues AMG GLC 43-s on neljasilindriline 2,0-liitrine mootor varustatud poolhübriidsüsteemiga, mis tagab summaarseks võimsuseks kuni 416 hobujõudu ja maksimaalseks pöördemomendiks kuni 500 Nm. Jõud kantakse kõigile neljale rattale läbi üheksakäigulise automaatkäigukasti.

Mercedes väidab, et auto maksimaalne kiirus ulatub 250 km/h, mil rakendub elektrooniline piirik, kusjuures nullist sajani suudetakse kiirendada 4,8 sekundiga.

Tuntud on ka see, et AMG GLC 63 Coupe on varustatud veelgi võimsama M139l versiooniga, mis annab välja kuni 469 hobujõudu. Lisaks sellele kuuluvad komplekti 201-hobujõuline sünkroonmootor, kõrge jõudlusega akupakk ja AMG Performance 4MATIC+ nelikveosüsteem. Hübriidjõuallika koguvõimsus ulatub muljetavaldava 671 hobujõuni ja maksimaalse pöördemoment 554 Nm-ni.

Sportmaastur kiirendab nullist sajani vaid 3,5 sekundiga ja elektroonika poolt piiratud tippkiirus on juba 275 km/h.

Hetkel pole Mercedes-Benz veel avaldanud mingeid üksikasju hindade ja müügile jõudmise kuupäevade kohta.