Jeep avaldas esimesei andmeid elektrilise maasturi Wagoneer S kohta
jaak
27.09.2023
Kuus kuud tagasi toimus suure kuuekohalise elektrilise linnamaasturi Jeep Wagoneer S esimene ilmumine suletud esitlusel Las Vegases volitatud edasimüüjatele. Ja nüüd hakkab laekuma esimest tehnilist teavet selle endiselt salapärase debütandi kohta.
Nagu ettevõtte ametlikul veebisaidil öeldud, on uus elektrilise maasturi “loodud neile, kes soovivad omastada premium-kunstiteose ilu, millel on rafineeritud stiil ja parendatud tehnilised omadused, suurepärased sõiduvõimalused igasugusel teel ja iga ilmaga.”
Kuid jätame luulelised sõnad ja liigume faktide juurde. Jeep Wagoneer S põhineb Stellantise STLA Large innovatiivsel platvormil, millele plaanitakse ehitada veel seitse brändi mudelit. Insiderite teabe kohaselt varustatakse uus elektriline maastur kahe elektrimootoriga, mille ühine võimsus on 600 hobujõudu. Viie meetri pikkuse raske maasturi kiirendus 0-100 km/h nõuab siiski vaid 3,5 sekundit ning tänu suure mahutuvusega akule (täpseid andmeid veel pole), suudab see ühe laadimisega läbida kuni 600 kilomeetrit.
Algselt saab uus mudel olema suunatud Põhja-Ameerika turule, kus müügi alustamine on planeeritud aastaks 2024. Kuid juba aasta hiljem saab Jeep Wagoneer S-i osta juba ka Euroopas, kus see konkureerib BMW iX-iga. Ameerikas võib selle konkurendiks saada tõenäoliselt robustne elektriline linnamaastur Rivian R1S. Autotootjad ise väidavad, et see saab olema nende elektrifitseeritud valdkonna uus lipulaev.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...