Jeep avaldas esimesei andmeid elektrilise maasturi Wagoneer S kohta
Kuus kuud tagasi toimus suure kuuekohalise elektrilise linnamaasturi Jeep Wagoneer S esimene ilmumine suletud esitlusel Las Vegases volitatud edasimüüjatele. Ja nüüd hakkab laekuma esimest tehnilist teavet selle endiselt salapärase debütandi kohta.
Nagu ettevõtte ametlikul veebisaidil öeldud, on uus elektrilise maasturi “loodud neile, kes soovivad omastada premium-kunstiteose ilu, millel on rafineeritud stiil ja parendatud tehnilised omadused, suurepärased sõiduvõimalused igasugusel teel ja iga ilmaga.”
Kuid jätame luulelised sõnad ja liigume faktide juurde. Jeep Wagoneer S põhineb Stellantise STLA Large innovatiivsel platvormil, millele plaanitakse ehitada veel seitse brändi mudelit. Insiderite teabe kohaselt varustatakse uus elektriline maastur kahe elektrimootoriga, mille ühine võimsus on 600 hobujõudu. Viie meetri pikkuse raske maasturi kiirendus 0-100 km/h nõuab siiski vaid 3,5 sekundit ning tänu suure mahutuvusega akule (täpseid andmeid veel pole), suudab see ühe laadimisega läbida kuni 600 kilomeetrit.
Algselt saab uus mudel olema suunatud Põhja-Ameerika turule, kus müügi alustamine on planeeritud aastaks 2024. Kuid juba aasta hiljem saab Jeep Wagoneer S-i osta juba ka Euroopas, kus see konkureerib BMW iX-iga. Ameerikas võib selle konkurendiks saada tõenäoliselt robustne elektriline linnamaastur Rivian R1S. Autotootjad ise väidavad, et see saab olema nende elektrifitseeritud valdkonna uus lipulaev.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...