Porsche toob turule kõige ökonoomsema Cayenne
jaak
27.09.2023
Oma luksusliku jõudluse ja stiili poolest tuntud Porsche valmistub laiendama Cayenne hübriidversioonide perekonda, tuues turule uue variandi nimega S E-Hybrid. See uus mudel tähistab juba kolmandat elektrifitseeritud versiooni Cayenne’i seerias, paigutudes võimsuselt keskmisele kohale 462-hobujõulise Porsche Cayenne E-Hybridi ja tippklassi 739-hobujõulise Turbo E-Hybridi vahele.
Uue modifikatsiooni varustusse kuulub 3,0-liitrine topeltturboga kuuesilindriline mootor, mis pakub võimsust kuni 353 hobujõudu ning elektrimootor võimsusega 176 hobujõudu. Nende kahe jõuallika kombineeritud võimsus ulatub muljetavaldava 519 hobujõu ja pöördemoment 750 Nm-ni. Cayenne’i hübriid suudab kiirendada 0-100 km/h vaid 4,7 sekundiga ja saavutada maksimaalse kiiruse 263 km/h. Kuid kõige muljetavaldavam on selle auto ametlik kütusekulu – vaid 1,7 liitrit 100 km kohta kombineeritud tsüklis.
25,9 kWh aku võimaldab sõita elektriliselt umbes 70-78 km ühe laadimisega, ja selle laadimine võtab aega vaid umbes kaks tundi.
Uus mudel erineb välimuselt tavalisest Cayenne’ist isikupäraste 20-tolliste velgede ja nelja summutitoru poolest. Lisaks kuuluvad varustusse kaheksas suunas elektriliselt reguleeritavad esiistmed.
Porsche Cayenne S E-Hybrid jõuab müügile alates novembrist hinnaga alates 117 062 eurot. Seda mudelit on võimalik soetada nii klassikalise linnamaasturi kui ka Coupe versioonina.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...