Mercedes-AMG valmistab eriti võimsa neljaukselise kupee
Suvel kirjutas Autocar viitega oma allikatele Mercedes-AMG-s ettevõtte plaanidest uue neljaukselise GT mudelist, mille hübriidajam arendaks juba üle 800 hobujõu. Nüüd teatas uuest autost juba ametlikult ka firma juht Tobias Moers.
Auto paisatakse müüki AMG EQ Performance kaubamärgi alt ning selle peamiseks konkurendiks saab Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Oletatakse, et uue auto mudelinime tähistatakse GT 73-ga. Selle neljaliitrise ülelaadimisega V8 bensiinimootorile sekundeerivad elektrimootorid.
Seni teadaolevalt peaks uus Mercedes olema suuteline paigalt umbes kolme sekundiga sajani kiirendama ning suutma vaid elektritoitel läbima umbes 50 kilomeetrit. Auto ametlik esitlus peaks toimuma juba järgmisel aastal.
Pärast GT 73 peaks mõne aja pärast nägema ilmavalgust ka selle täiselektriline versioon, mille konkurentidena märgitakse ära Porsche Taycan Turbo ja Tesla Model S.
Seni on võimsaim Mercedese neljaukseline analoog GT 63 S – neljaliitrine ülelaadimisega V8 arendab 640 hobujõudu ja 750 Nm. Varustusse kuulub kümnekäiguline automaatkast. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 3,2 sekundit ning tippkiirus küünib 315 km/h.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...