Mercedes-AMG valmistab eriti võimsa neljaukselise kupee
Suvel kirjutas Autocar viitega oma allikatele Mercedes-AMG-s ettevõtte plaanidest uue neljaukselise GT mudelist, mille hübriidajam arendaks juba üle 800 hobujõu. Nüüd teatas uuest autost juba ametlikult ka firma juht Tobias Moers.
Auto paisatakse müüki AMG EQ Performance kaubamärgi alt ning selle peamiseks konkurendiks saab Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Oletatakse, et uue auto mudelinime tähistatakse GT 73-ga. Selle neljaliitrise ülelaadimisega V8 bensiinimootorile sekundeerivad elektrimootorid.
Seni teadaolevalt peaks uus Mercedes olema suuteline paigalt umbes kolme sekundiga sajani kiirendama ning suutma vaid elektritoitel läbima umbes 50 kilomeetrit. Auto ametlik esitlus peaks toimuma juba järgmisel aastal.
Pärast GT 73 peaks mõne aja pärast nägema ilmavalgust ka selle täiselektriline versioon, mille konkurentidena märgitakse ära Porsche Taycan Turbo ja Tesla Model S.
Seni on võimsaim Mercedese neljaukseline analoog GT 63 S – neljaliitrine ülelaadimisega V8 arendab 640 hobujõudu ja 750 Nm. Varustusse kuulub kümnekäiguline automaatkast. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 3,2 sekundit ning tippkiirus küünib 315 km/h.
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...
BMW iX3 sai tagaveolise baasmudeli, mistoob hinna alla, kuid jätab tehnoloogia alles
BMW laiendas uue iX3 valikut tagaveolise iX3 40 versiooniga. Ühe tagasilla elektrimootoriga mudel arendab 320 hj ja 500 Nm, pakub kuni 635 km WLTP-sõiduulatust ning laeb 800-voldisel arhitektuuril kuni 300 kW võimsusega. Sisuliselt tähendab see, et BMW tõi Neue Klasse’i tehnoloogiapaketi laiema ostjaskonna ette ilma, et peaks loobuma selle põhilistest...
CUPRA Raval astub lavale 9. aprillil
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
Jaguari uus elektriline neljaukseline GT lubab üle 1000 hobujõu
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...