Mercedes-Benz E-klass ja EQE SUV läbisid Euro NCAP kokkupõrketestid
jaak
30.10.2023
Euroopa sõltumatu ohutusorganisatsioon Euro NCAP hindas kahe Mercedes‑Benzi sõiduki, uue E-klassi ja EQE linnamaasturi ohutustaset. Mõlemad sõidukid, Mercedes‑Benzi E 400 e 4MATIC sedaan ja EQE 500 4MATIC linnamaastur said üldhinnanguks “väga hea” abisüsteemidele. EQE sedaan saavutas 2022. aastal kahe ala, abisüsteemide ja passiivse ohutuse, kõrgeimad Euro NCAP tulemused – vastavalt 85 ja 100 protsenti. Hinnangutega 85 ja 99 protsenti jätkavad nüüd sama tulemusega ka E‑klass ja EQE linnamaastur.
Euro NCAP kasutab abisüsteemide hindamisel kõige kõrgemat varustusastet, st valikulist sõiduabi paketti Plus nii E-klassi kui ka EQE linnamaasturi puhul. Kombineeritult standardvarustusega sisaldavad mõlema sõiduki valikud süsteeme nagu aktiivne kiirusepiirangu abisüsteem, aktiivne liiklusummikute abisüsteem, aktiivne juhtimisabisüsteem, aktiivnesõidurea vahetamise abisüsteem, aktiivne hädapidurdamise abisüsteem, aktiivne pidurdusabisüsteem, aktiivnesõidurea hoidmise abisüsteem, aktiivnepimenurga abisüsteem, parkimispakett tagurduskaameraga, PRE-SAFE® PLUS, PRE-SAFE® Impulse Side jt.
EQE linnamaasturil on jäik kere, spetsiaalsed deformatsioonitsoonid ja kaasaegsed turvasüsteemid.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...