Mercedes-Benz GLA sai facelifti
jaak
24.03.2023
Mercedes-Benz täiustas oma GLA linnamaasturit, lisades uusi innovaatilisi funktsioone ja laiendades standardvarustust. Auto võimsat iseloomu rõhutab uus vertikaalsete ja horisontaalsete ribidega radiaatorivõre ning enesekindla välimusega tagasihoidlike jõuvormidega kapott. Uuendatud esipõrkeraud ja rattakoopalaiendid rõhutavad GLA maastikuomadusi. Standardvarustusse kuuluvad moderniseeritud LED High Performance esituled ja LED tagatuled. Mercedes-Benz laiendas valikuvõimalusi uue Spectral Blue värvitooni ja nelja täiendava veljekujustusega. Auto sisemuses paikneb kahetasemeline ekraan, mis sisaldab standardvarustusena vastavalt 7-tollist ja 10,25-tollist ekraani näidikute ja multimeedia ekraani jaoks. Uuendatud GLA-l on ka kõige uuem MBUX-i põlvkond, mis pakub arvukalt individualiseerimisvõimalusi.
Mercedes-Benzi uus GLA mudel sisaldab täielikult elektrifitseeritud bensiinimootoreid, mis aitavad vähendada nii kütusekulu kui ka heitkoguseid. Valikus on neljasilindrilised jõuallikad, mis varustatakse seitsme- või kaheksakäigulise DCT-topeltsiduriga käigukastiga. Poolhübriid on varustatud täiendava 48-voldise akuga rihm-käivitusgeneraatorile, mis võimaldab lühiajalist lisavõimsust 10 kW. GLA 250 e plug-in hübriidsõidukil suurenes elektriline sõiduulatus tänu täiustatud kõrgepinge akule ning elektrimootori võimsus tõusis 5 kW võrra 80 kW-ni. Lisaks on võimalik akut laadida vahelduv- või alalisvooluga, lühendades seeläbi laadimisaega. GLA valikus on ka kaasaegne 2,0-liitrine neljasilindriline diiselmootor, mis võimaldab sujuvat jõuülekannet ja võimsat jõudlust.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...