Polestar toob turule 2 BST Editioni
jaak
23.03.2023
Rootsi ettevõte Polestar, mille omanikud on võrdses osas Volvo ja Geely, kuulutas välja uue elektrisõiduki nimega Polestar 2 BST Edition. See uus mudel on võimsaim versioon Polestar 2 seeriast ja jätkuks eelmisel aastal valminud mudelile samuti lühendiga BST. Toona, suvel 2022, oli plaanitud ja toodetud 270 sellist autot, mis jagati Euroopa, Põhja-Ameerika ja Hiina turgude vahel. Kuid ilmselt ületas nõudlus ootusi, seega teatati ettevõttes veel 230 sarnase elektrisõiduki kokkupanekust.
Uued Rootsi elektriautod on väliselt sarnased eelmise aasta omadega, kuid väikeste visuaalsete erinevustega. Lisapartii esindajal on teine põrkeraua kaunistus, erilised 21-tollised kergmetallveljed ja kuldseks värvitud pidurisadulad. Lisaks pakutakse kahte uut värvi – Nebula ja Space Black – mõlemale lisab täiendavat aktsenti must mattpind koos numbriga 2 kapotil.
Sportauto salong kaeti tumehallide ja mustade toonidega Alcantaraga, mida kontrastivad erksavärvilised turvavööd. Standardvarustusse kuuluvad klaasist panoraamkatus, Harman Kardoni tippklassi helisüsteem, lai valik juhiabisüsteeme ja erinevaid ohutusabivahendeid.
Polestar 2 BST Edition limiteeritud versiooni liigutavad kaks elektrimootorit, mille koguvõimsus on 476 hj ja pöördemoment 680 Nm. Selline jõudlus võimaldab elektriautol kiirendada nullist sajani 4,4 sekundiga ja saavutada kiirus kuni 205 km/h. 78 kWh aku võimaldab ühe laadimisega läbida kuni 460 km.
Polestar 2 BST Editioni hinnad algavad 81 000 eurost.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...