Mercedes-Benz VLE ilmub meie ette märtsis

Mercedes-Benz andis ametliku kinnituse: uue põlvkonna luksuslik elektriline mahtuniversaal VLE (ja selle veelgi eksklusiivsem sõsar VLS) debüteerib maailmale 10. märtsil Stuttgardis. Algab uus ajastu, mis märgib praeguse EQV mudeli asendamist tipptehnoloogilise ja mugavama mudeliga.

Erinevalt senistest mudelitest ehitatakse VLE uuele, spetsiaalselt elektrisõidukitele loodud VAN.EA (Van Electric Architecture) platvormile. See toob kaasa olulised tehnilised hüpped:

Ülikiire laadimine: Tänu 800-voldisele süsteemile toetab VLE kuni 320–350 kW alalisvoolu (DC) kiirlaadimist. Hiljutised testid näitasid, et 1100 km pikkusel teekonnal Stuttgardist Rooma vajas prototüüp vaid kahte lühikest, 15-minutilist laadimispeatust. Tõsi, see viidi läbi üsnagi ökorežiimis.

Sõiduulatus: Aku mahutavus ulatub tippmudelitel üle 110–116 kWh, mis tagab WLTP-standardi järgi sõiduulatuse üle 500 kilomeetri.

Võimsus ja vedu: Baasmudelid on tagaveolised (u 200 kW / 270 hj), kuid saadaval on ka kahe mootoriga 4MATIC nelikvedu, mille koguvõimsus küündib 350 kW (u 470 hj) lähedale.

Manööverdusvõime: Sarnaselt S-klassile saab VLE nelikroolimise, mis muudavad pika väikebussi linnatänavatel ja parkimisel sama krabedaks kui kompaktauto.

Interjöör: MBUX Hyperscreen ja “Private Lounge”. Salongis on oodata tõelist luksust, mis on inspireeritud Vision V kontseptsioonautost. Juhti tervitab üle terve armatuurlaua ulatuv MBUX Hyperscreen ja uus MB.OS operatsioonisüsteem koos integreeritud Google’i teenustega.

Reisijate jaoks on märksõnaks “Private Lounge” – oodata on nutikat meeleoluvalgustust, Burmester helisüsteemi ja isegi valikulist 65-tollist kokkuvolditavat ekraani tagaistujatele, muutes sõiduki ratastel kinosaaliks.

Kuigi esmajoones rõhutab Mercedes-Benz elektrilist tulevikku, on kinnitatud, et Vitoria tehases hakatakse samal liinil tootma ka sisepõlemismootoriga versioone. See on suunatud turgudele ja klientidele, kes vajavad mahtuniversaali praktilisust, kuid eelistavad traditsioonilist ajamit.

Märtsikuine esitlus näitab lõplikult, kui palju kontseptsioonautost tuttavat luksust jõuab seeriatootmisse, kuid üks on selge: Mercedes-Benz ei taha enam lihtsalt inimesi ühest punktist teise vedada, vaid teha seda stiilis, mis ei jää alla parimatele limusiinidele.