Mercedes esitleb täiesti uut sõidukit: T-klassi
jaak
29.03.2022
Mercedes-Benz teatas täitsa uue T-klassi eelseisvast debüüdist ja jagas esimest ametlikku teaserit mudelist, mille esmaesitlus toimub kuu aja pärast, 26. aprillil. T-klassi positsioneeritakse Citani reisijateversioonist Tourer kõrgemale ja selle ninaosa näeb välja üsnagi nagu Citani esiosa.
Uue T-klassi eelkäijaks oli aasta tagasi debüteerinud elektriline Mercedes-Benz Concept EQT. Sisepõlemismootoriga seeriaversioon ei pärinud aga kontseptsiooni agressiivsust.
Oodata võib, et auto mõlemal küljel on liuguksed. Ruumikas salong pakub ohtralt võimalusi ümberkujundamiseks. Mercedes-Benz lubab kõrgetasemelist mugavust, kvaliteeti ja turvalisust ning kaasaegset “ühendatud” tehnoloogiat.
Pärast T-klassi on kavas esitleda selle elektrilist versiooni, mis tõenäoliselt kannab nime EQT ja meenutab rohkem 2021. aasta samanimelist kontseptautot, millel oli seitsmekohaline salong, suur panoraamkatus, sissetõmmatavad uksekäepidemed ja MBUX multimeediasüsteem koos häälassistendiga. Elektriline kaubik, nagu ka kogu Citan/T-klassi mudelivalik, on arendatud ühiselt Renault’ga.
Hierarhia mudelivalikus on järgmine: sisepõlemismootoriga T-klass positsioneerub V-klassist alla, kuid Citanist kõrgemale.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...