Cadillac naaseb Le Mansi võidusõidule

Uue Cadillaci võidusõiduauto GTP esimene võistlus saab olema Rolex 24-tunni etapp Daytona ringrajal 2023. aastal.

2023. aastal osaleb auto IMSA GTP võistlustel ja Le Mans’i kuulsal 24-tunni võidusõidul. Sportliku prototüübi arendamise eest vastutab Cadillac Racing and Design osakond, autot tuntakse ka nime all Project GTP (Grand Touring Prototype). Projektis osaleb üks neljast kestvussõidu meistrivõistluste ametlikust tarnijast Dallara.

Üksikasjalik tehniline teave spordiprototüübi kohta ei ole praegu veel kättesaadav. Lubati, et auto saab Cadillaci uue jõuallika, mis tähendab, et ettevõte loobub praegusest 6,2-liitrisest V8 võidusõidumootorist. Vastavalt eeskirjadele komplekteeritakse GTP hübriidajamiga, mille võimsus ei ületa 680 hobujõudu.

Seni on Cadillac piirdunud autost vaid mõne teaseri avaldamisega. Üks neist näitab esitulede ainulaadset disaini. Esimest korda ilmus selline lahendus 2020. aastal brändi esimesel täiselektrilisel linnamaasturil – Cadillac LYRIQ. Superhübriid sai ka ebamugava “nina”, mis on pigem iseloomulikum maanteel liikuvatele autodele kui võistlusprototüübile. See erineb praegusest Cadillac DPi-VR-st, mis alustas Põhja-Ameerikas IMSA WeatherTech SportsCar Championship’is võistlemist 2017. aastal.

Superhübriid saab ka agressiivse esitiiva, nagu eelmise aasta meistrivõistluste võitja Cadillac Daytona Prototype’il, vertikaalsed tagatuled ja tagumise antitiiva. Uue auto erinevus seisneb aga neljas uime-kujulises tiivas, millest kaks on mõlemal küljel vastassuunas. Need ilmuvad ka Le Mans’i võistlusel osalevale autole.

Põhjalikumat infot projekti GTP arengutest jagatakse käesoleva aasta jooksul toimuva ametliku esitluse ajal.