Mercedeses murtakse päid täiesti uue keretüübi üle
Mercedes võib peagi hakata tootma linnamaasturi kliirensiga suurt luksuslikku sedaani, mis oleks täiesti uue segmendi esimeseks mudeliks. Seda hakataks nimetama SUL – Sport Utility Limousine. Sõiduk loodaks fotodel nähtava ideeauto Mercedes-Maybach Ultimate Luxury ainetel. Ametlikku kinnitust ettevõtte plaanidele siiski veel pole.
Mainitud kontsepti näidati 2018. aasta Pekingi autonäitusel ning äratas seal tänu oma omapärasele väljanägemisele palju tähelepanu. GLS-i põhjale ehitatav sõiduk komplekteeritaks nelja elektrimootoriga, mille summaarseks võimsuseks oleks umbes 750 hobujõudu. 80 kWh akupaki toel suudetaks ühe hooga maha sõita umbes 500 kilomeetrit. Ideeauto oli 5260 millimeetrit pikk, 2110 lai ning 1764 kõrge.
Pole teada, kas Mercedese inimesed on oma järeldused sellise sõiduki elukõlblikkuse kohta juba teinud või mitte. Seni jääb sedaanide müük linnamaasturitele üha rohkem alla, kuid selline kummaline kooslus võib nii mõnelegi meelt mööda tunduda.
Automobili Mignatta toob turule eksklusiivse V8 retrosportauto
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
Alfa Romeo Giulia: sedaanist linnamaasturiks
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
Mercedes-AMG kaotab V8 loobumise tõttu kliente
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
GWM toob Euroopa turule ORA 03 GT
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...