Mercedeses murtakse päid täiesti uue keretüübi üle
Mercedes võib peagi hakata tootma linnamaasturi kliirensiga suurt luksuslikku sedaani, mis oleks täiesti uue segmendi esimeseks mudeliks. Seda hakataks nimetama SUL – Sport Utility Limousine. Sõiduk loodaks fotodel nähtava ideeauto Mercedes-Maybach Ultimate Luxury ainetel. Ametlikku kinnitust ettevõtte plaanidele siiski veel pole.
Mainitud kontsepti näidati 2018. aasta Pekingi autonäitusel ning äratas seal tänu oma omapärasele väljanägemisele palju tähelepanu. GLS-i põhjale ehitatav sõiduk komplekteeritaks nelja elektrimootoriga, mille summaarseks võimsuseks oleks umbes 750 hobujõudu. 80 kWh akupaki toel suudetaks ühe hooga maha sõita umbes 500 kilomeetrit. Ideeauto oli 5260 millimeetrit pikk, 2110 lai ning 1764 kõrge.
Pole teada, kas Mercedese inimesed on oma järeldused sellise sõiduki elukõlblikkuse kohta juba teinud või mitte. Seni jääb sedaanide müük linnamaasturitele üha rohkem alla, kuid selline kummaline kooslus võib nii mõnelegi meelt mööda tunduda.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...