Mida pakub uus iPhone fotohuvilisele?
09.09.2019
Sel teisipäeval ehk siis juba homme tutvustab Apple oma uues auditooriumis järgmisi iPhone’i mudeleid ja muud head-paremat, mis tal järgmiseks aastaringiks valmis on nikerdatud. Ehkki üritusel pakutava valik võib olla laiem, huvitab Photopointi blogi lugejat eeskätt see, millised muutused ootavad ees iPhone’i kaamerat, mis on maailmas vaieldamatult üks populaarsemaid nii asjaarmastajate kui ka proffide seas.
Kuuldavasti jätkab Apple ka sel aastal eelmise aasta mudeliloogikaga st et ilmavalgust näevad kokku kolm uut mudelit – tavamõõdus (5,8-tollise ekraaniga), suuremõõdulise ekraaniga (6,5-tolli) ning säästumudel, mille 6,1-tolline ekraan pole mitte OLED nagu ülejäänud mudelitel, vaid tavaline LCD. Samast loogikast lähtutakse ka kaamerate juures – kui säästuversioonil on vaid kaks kaamerat nagu eelmise aasta iPhone XS ja XS Maxil, siis ülejäänud kahel telefonil on kummalgi kolm kaamerat: telefoto, lainurk ja superlainurk. Kõigil kolmel on 12-Mp sensorid.
Uus kolmekaamerasüsteem peaks tunduvalt tõstma fotode kvaliteeti. Antud juhul peaks see tähendama hämaras tehtavate piltide kvaliteeditaseme tõusu, samuti kaamera vaatevälja olulist laienemist. Mõlemas valdkonnas on konkurendid viimasel ajal Apple’ile valusalt varvastele astunud. Telefoni korpusel pole kaamerad enam üksteise all reas, vaid moodustavad võrdkülgse ruudu.
Esikaamera peaks jääma suures plaanis samaks, samuti pole oodata ‘kulmu’ olulist vähenemist. Küll aga peaks uuenema Face ID sensor, mille vaatenurk laieneb samuti. See võimaldab näiteks avada telefoni, kui see lebab lihtsalt laual.
Esialgu on kõik ülaltoodu vaid kuulujutu tasemel. Ning suur osa Apple’i uudistest sh ka iPhone’i uuendustest jäi antud loos käsitlemata. Kõigest sellest, mida Apple’i ürituse kohta teada on vaja, saate juba lugeda siitsamast blogist hiljemalt ööl vastu kolmapäeva.
Allikas: Macrumors
(43)
Related Posts
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
23.12.2024
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...