Mikk Maaten püüab Soomes hooaja esimest võitu
batasoy
13.06.2019
Eesti autoringrajasõitja Mikk Maateni tiim Flash Racing stardib nädalavahetusel Soomes NEZ Endurance-sarja teisel etapil. Nende Lamborghini Huracán #69 on Jurva Botniaringil peetava kuue tunni sõidu suurfavoriit.
Sel laupäeval, 15. juunil peetakse Soomes Botniaringil NEZ Endurance Cupi teine etapp. Mikk Maaten, kes koos Flash Racingu tiimikaaslaste Artūrs ja Vilnis Batraksiga avaetappi Riias kindlalt juhtis, kuid auto süttimise tõttu katkestama pidi, läheb sinna võidumõtetega. Riias oli nende Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo selgelt kiireim auto ja seekord loodab meeskond oma potentsiaali ka tulemustes maksma panna.
Mikk Maaten: "Riia võistluse järel pole tabeliseis kiita, aga midagi hullu veel lahti ei ole. Mulle Botniaring meeldib, selle välimine osa on väga kiire, sisemine osa tüüpiline Soome rada. Eelis on ka see, et enam-vähem kõik võistlevad seal esimest korda, ainult mina ja kolm Soome tiimi on seal varem sõitnud. Puhta sõiduga on meil praeguse seisuga raske sarja võitjaks tulla, aga ka peakonkurendil, Riias võitnud Leedu Circle K Porsche tiimil võib midagi juhtuda. Igatahes anname endast parima."
Jurva võistlusele on hetkeseisuga üles antud 20 tiimi. 30-minutiline kvalifikatsioonisõit algab laupäeva hommikul kell 8.40, kuuetunnise võidusõidu start antakse kell 13.30. Täpsemat infot leiab internetist aadressilt http://batcc.eu/2018/12/05/nez-endurance-second-round/ .
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...