Miks eurooplased armastavad halli?

Kui sa arvasid, et Euroopa tänavad on kirevad nagu Milano moelava, siis paraku nii see ei ole. Uus JATO Dynamicsi uuring kinnitab, et autoostjate fantaasia piirneb valdavalt kolme tooniga: must, valge ja hall. Just selliseid värve eelistab ligi 70% ostjatest Saksamaal, Prantsusmaal, Suurbritannias, Itaalias ja Hispaanias.

Hall juhib selge eduga, olles valik number üks enam kui veerandil klientidest. Järgneb valge (22%) ja siis must (18%). Kõige populaarsem „värviline“ valik on sinine, kuid sellegi osakaal jääb tagasihoidliku 12% juurde. Punane, roheline, kollane ja oranž jäävad veel kaugemale taha. Põhjuseks pole mitte eurooplaste igav maitse, vaid lihtne matemaatika: neutraalset tooni auto müüb hiljem kergemini edasi ja kaotab vähem väärtust.

Ent emotsionaalsemate mudelite ostjad kõnnivad oma rada. Näiteks Fiat 500 ja Renault 5 klientide seas kerkivad esile hoopis kollane, kuldne ja punane. Kui aga rääkida praktilisemast Renault Clio’s, siis värvid jäävad taas varju ning enamik valib tuttavad turvalised monokroomid, hoolimata reklaamides vilkuvast värviküllusest.

Sarnased kontrastid ilmnevad ka salongimaterjalide puhul. Kui Saksamaa ja Suurbritannia kliendid on valmis maksma 500–1000 eurot lisaks, et saada oma autosse nahksisustus, siis lõunapoolses Euroopas loetakse sente, näiteks Itaalias ja Hispaanias valib koguni 75–85% ostjatest lihtsa ja odavama tekstiilkatte.

BASF-i värvigurud kinnitasid juba veebruaris sama suundumust: monokroom on kuningas. Kuid nad lisasid väikese lootuskiire, sest teatud erksate toonide populaarsus kasvab siiski tasapisi.

Tulemuseks on pilt, kus Euroopa teedel domineerivad jätkuvalt hallid massid, ent väikeste ja emotsionaalsete mudelite fännid hoiavad aus sees värvide revolutsiooni.