Milline neist sureb esimesena: elektriautode reaalse läbisõidu võrdlustest
Elektriautosid Tesla Model Y Performance, Ford Mustang Mach E GT, Kia EV6 GT-line, Škoda Enyaq Coupé RS ja Polestar 2 Long Range Dual Motor võrreldakse pikamaavõistluses. Testi eesmärgiks oli teha kindlaks mudelite reaalne läbisõit ühe akutäiega, ehk sõita nende linnamaasturitega kuni aku täielikult tühjeneb.
Trassi info:
– Lame maastik, ilma tõusudeta.
– Kiirused vahemikus 70–120 km/h.
– Keskmise kiirusena hoitakse 100 km/h.
Autod:
– Kõik autod on laetud 100%-ni.
– Kõikide autode salongi temperatuur on seadistatud 21°C peale.
– Kus võimalik, kasutatakse säästurežiimi.
– Kõik sõidavad ühtlase kiirusega ja püsivad teineteisest eemal, et vältida õhutakistust.
– Välisõhu temperatuur on 18°C.
Selle võistluse puhul on oluline märkida, et tulemused annavad teavet iga auto aku vastupidavuse ja tõhususe kohta just sellistes tingimustes. Tulemusi võib mõjutada mitmed tegurid nagu auto mass, aerodünaamika, rehvide tüüp ja mootori efektiivsus. Samuti on oluline märkida, et kuigi kõik autod on linnamaasturid, võivad nende omadused ja jõudlus oluliselt erineda, arvestades eri tootjate tehnoloogiaid ja disainilahendusi.
Tulemused olid sellised:
Kõik peale Ford Mustang Mach E GT näitasid tegelikult täitsa korralikku tulemust, kuid ükski neist päris pikamaareisiks ikkagi veel ei kõlba.
Vaata videot testist:
Vaata, kuidas 300 euroga oma vana Hyundai Bugattiks muuta
Kujutle seda: kõnnid rahulikult mööda tänavaid ja näed Bugatti Chironi parklas seismas. Süda lööb kiiremini – kas tõesti on keegi oma kätega edust läbi murdnud? Aga lähemale jõudes hajub illusioon nagu hommikune udu – sinu ees seisab hoopis... Hyundai Coupe. Või noh, midagi Hyundai moodi. Ettevõtlik vene inimene Krasnodarist otsustas,...
Miinuskraadid panevad metsloomad liikuma ning kokkupõrgete risk nendega suureneb
2023. aasta loomaga kokkupõrgetest 4118 toimus Eestis ja paarsada juhtus välismaal sõites. Eesti kokkupõrgetest 19 protsenti oli Harjumaal, 13 protsenti Tartumaal, 10 protsenti Pärnumaal, 8 protsenti Saaremaal, 7 protsenti Läänemaal, 6 protsenti Rapla-, Võru- ja Viljandimaal, 5 protsenti Valgamaal, 4 protsenti Põlva-, Jõgeva-, Lääne-Viru- ja Järvamaal, 3 protsenti Ida-Virumaal ning...
Pärnu lähedal põrkasid rängas õnnetuses kokku reisibuss ja sõiduauto
Kell 14.11 sai häirekeskus teate, et Põhja-Pärnumaa vallas Tallinna-Pärnu-Ikla tee 101. kilomeetril juhtus liiklusõnnetus, kui omavahel põrkasid kokku reisibuss ja sõiduauto. Kokkupõrkes sai raskelt viga sõiduauto juht. Tema vigastused olid nii rasked, et ta suri sündmuskohal. Sõiduautos kaasa sõitnud inimene viidi tervisekontrolliks haiglasse. Reisibussis oli vaid juht, tema õnnetuses viga...
Vastutustundetute veauto- ja bussijuhtide tõttu võidakse likvideerida tagasipööre Kanamal
Peale Kanama viadukti varistamist on seal liikluskorraldus põhjalikult muutunud, kuid seda soovitakse korraldada sõidukijuhtidele võimalikult mugavaks. Põhiliseks murekohaks on saanud tagasipööre suurematele masinatele. Ümbersõit nõuab veokite ja busside juhtidelt kannatlikkust ning reeglite järgimist: tagasipöördeks tuleb suunduda mõni kilomeeter Tallinna poole. Kahjuks on viimastel nädalatel selgunud, et kõik autojuhid ei pea...
Ehe näide, miks keskpiire ohtlik on
Video autori sõnul toimus intsident teel Raplasse, kui vastutuleva Volvo juht soovis ilmselt enne sõiduradasid eraldava keskpiirde algust võimalikult paljudest autodest mööda saada, põhjustades nii ülimalt avariiohtliku olukorra....