MINI John Cooper Works: sportlikud helid ja palju elektrit
jaak
07.08.2025
MINI esitles Toledos asuval Hakka Ringi testirajal oma viit John Cooper Worksi mudelit, tuues lavale tuttava kombinatsiooni: punane ja must, sportlik rool, tihedalt istuvad istmed ja palju fraase stiilis „go-kart feeling“. Tõsi, see tunne on nüüd saadaval ka elektrilisena.
Uudiseks pole mitte see, et MINI on elektriline, vaid et JCW-mudelid lõpuks ka. Kolmeukseline MINI JCW Electric ning viieukseline Aceman JCW pakuvad 258 hobujõudu ja 350 Nm pöördemomenti, koos ajutise 20 kW „boost“-nupuga. WLTP järgi ulatub sõiduulatus vastavalt 371 ja 355 kilomeetrini. Juurde lisati aerodünaamilised detailid, mis peaksid teoreetiliselt parandama õhuvoolu ja pikendama sõiduulatust aga kaotamata „oma olemust“.
Kes eelistab mootorihäält ning CO₂ heidet, saab ikka veel 231-hobujõulise neljasilindrilise JCW bensiinimudeli või selle lahtise Cabrio versiooni. Ametlik 0–100 km/h aeg on vastavalt 6,1 ja 6,4 sekundit. Väikese uudisena rõhutatakse, et keskmisest laiemasse tagadifuusorisse on nüüd pistetud üksainus keskel asuv summutitoru, meenutamaks päris sportautot.
Peresuurune Countryman JCW on kõige võimsam: 300 hobujõudu, nelikvedu ja 250 km/h tippkiirus. Sellega kaasneb ka vastav tarbimine: kuni 8,2 l/100 km ja CO₂ emissioon kuni 186 g/km. Väidetakse, et auto sobib igale pinnasele – millega vihjatakse rohkem elustiilile kui reaalsele maastikuvõimekusele. Uuenduslikumaks detailiks on tase 2 autonoomne sõit kiirteedel.
MINI John Cooper Works seeria 2025. aasta uuendused pakuvad eelkõige rohkem sama: sportlikkust väiksemas vormis, mille „legendaarne kart-tunne“ on nüüd ka elektriline.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...