Mitsubishi esitleb järgmise põlvkonna ASX
jaak
26.09.2022
Mitsubishi avalikustas järgmise põlvkonna kompaktse crossoveri ASX ametliku informatsiooni. Uue mudeli müük peaks alguse saama järgmise aasta kevadel.
Sisuliselt on Mitsubishi ASXi uus põlvkond Renault Capturi vaid kergelt ümberkujustatud versioon. Auto erineb “prantslastest” vaid radiaatorivõre ja ettevõtte logode poolest. Isegi rattad võeti Renault’ mudelilt üle algupärasel kujul. Mitsubishi värvipalett sisaldab kuut tooni, kallimad modifikatsioonid saavad 18-tollised valuveljed ja kahevärvilise katuse.
Crossoveri varustusse kuuluvad 7-tollise diagonaaliga näidikupaneel (tippversioonid on varustatud 10,25-tollise paneeliga) ja sama ekraaniga infotainment-kompleks. Lisavarustusena on ette nähtud 9,3-tolline püstise orientatsiooniga monitor.
Ka uue Mitsubishi ASXi võimsuste vahemik kordab täielikult Renault Capturit. Standardmudelile pakutakse 1,0-liitrist turbolaadimisega kolmesilindrilist bensiinimootorit, mis arendab 90 hobujõudu 160 njuutonmeetrit pöördemomenti ning on kombineeritud kuuekäigulise “mehaanikaga”. Sellele järgneb 1,3-liitrine ülelaadimisega bensiinimootor, mis arendab kuni 138 või 156 hobujõudu ning mis töötab koos 12 V akuga. Sellise mootori võib ühendada kuuekäigulise manuaali või seitsmekäigulise robotiseeritud käigukastiga.
Lisaks saavad tulevased ASXi ostjad valida ühe mitmest elektrifitseeritud modifikatsioonist. Üks neist on 1,6-liitrise bensiinimootoril põhineva hübriidajamiga sõiduk, mida toetavad kaks elektrimootorit ja 10,5 kWh aku. Hübriidi võimsus on 157 hobujõudu ja see suudab läbida ainult elektri jõul umbes 50 kilomeetrit.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...