Mitsubishi esitleb järgmise põlvkonna ASX
jaak
26.09.2022
Mitsubishi avalikustas järgmise põlvkonna kompaktse crossoveri ASX ametliku informatsiooni. Uue mudeli müük peaks alguse saama järgmise aasta kevadel.
Sisuliselt on Mitsubishi ASXi uus põlvkond Renault Capturi vaid kergelt ümberkujustatud versioon. Auto erineb “prantslastest” vaid radiaatorivõre ja ettevõtte logode poolest. Isegi rattad võeti Renault’ mudelilt üle algupärasel kujul. Mitsubishi värvipalett sisaldab kuut tooni, kallimad modifikatsioonid saavad 18-tollised valuveljed ja kahevärvilise katuse.
Crossoveri varustusse kuuluvad 7-tollise diagonaaliga näidikupaneel (tippversioonid on varustatud 10,25-tollise paneeliga) ja sama ekraaniga infotainment-kompleks. Lisavarustusena on ette nähtud 9,3-tolline püstise orientatsiooniga monitor.
Ka uue Mitsubishi ASXi võimsuste vahemik kordab täielikult Renault Capturit. Standardmudelile pakutakse 1,0-liitrist turbolaadimisega kolmesilindrilist bensiinimootorit, mis arendab 90 hobujõudu 160 njuutonmeetrit pöördemomenti ning on kombineeritud kuuekäigulise “mehaanikaga”. Sellele järgneb 1,3-liitrine ülelaadimisega bensiinimootor, mis arendab kuni 138 või 156 hobujõudu ning mis töötab koos 12 V akuga. Sellise mootori võib ühendada kuuekäigulise manuaali või seitsmekäigulise robotiseeritud käigukastiga.
Lisaks saavad tulevased ASXi ostjad valida ühe mitmest elektrifitseeritud modifikatsioonist. Üks neist on 1,6-liitrise bensiinimootoril põhineva hübriidajamiga sõiduk, mida toetavad kaks elektrimootorit ja 10,5 kWh aku. Hübriidi võimsus on 157 hobujõudu ja see suudab läbida ainult elektri jõul umbes 50 kilomeetrit.
Related Posts
28.03.2025
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
28.03.2025
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...
27.03.2025
Hiina omandisse läinud briti firma MG on otsustab tõsiselt mängu astuda. Tulekul on uus MG S5 EV – ruumikas ja üsna esindusliku joonega elektri-SUV, mille eesmärk on murda valearusaam, et taskukohane tähendab tingimata igavust. Ütleme nii: see ei ole enam see vana MG, milles sõites võis 90ndatel väidetavalt kuulda rohkem...
27.03.2025
Ford Ranger on püsinud Euroopa pikapituru liidrina juba kümme aastat. 2024. aastal müüdi Euroopas 60 400 Rangerit, millega saavutati 43,6-protsendiline turuosa. Võrreldes 2023. aastaga kasvas müük 4,3%. Turuosa suurenes eelkõige Poolas (+18,6 protsendipunkti), Hispaanias (+9,3 pp), Norras (+6,1 pp), Ühendkuningriigis (+5,3 pp) ja Itaalias (+3,4 pp). Neljas riigis – Iirimaal, Saksamaal,...
27.03.2025
Kui tavaline Aston Martin Vanquish on nagu šoti lord, kes on just lõpetanud ülikalli viski nautimise oma maamõisas, siis Vanquish Volante on seesama lord… ainult et ta on nüüd pintsaku asemel siidisärgis, päikeseprillid ees ja karjub oma kabrioletist: “Maailm, vaata mind!” Sest see on maailma kõige võimsam avatud auto, mille...