Mitsubishi toob Euroopasse kaks uut linnamaasturit, kuid tegelikult on need hoopis Renault’d
jaak
01.11.2024
Mitsubishi Motors jätkab oma tootevaliku laiendamist Euroopas ning plaanib 2025. aastal turule tuua kaks uut C-segmendi linnamaasturit. Need uued mudelid põhinevad Renault’ tehnoloogial ja aitavad Mitsubishi’l tugevdada oma positsiooni Euroopas.
Esimene uutest mudelitest tuleb müügile nii bensiinimootoriga (ICE) kui ka täishübriidse (HEV) jõuallikaga. See sõiduk on tõenäoliselt analoog Renault Symbioz’ile ning selle pikkus on umbes 4,4 meetrit. Hübriidversioon kasutab kolme mootoriga süsteemi: ühte bensiinimootorit ja kahte elektrimootorit, mis koos annavad võimsuseks 145 hobujõudu.
Teine mudel on täiselektriline linnamaastur, mis jagab tehnoloogiat Renault Scenic E-Tech’iga. See elektriauto saab võimsuseks kuni 218 hobujõudu ning suudab ühe laadimisega läbida umbes 600 kilomeetrit.
Nende uute linnamaasturite lisandumine täiendab Mitsubishi olemasolevat Euroopa mudelivalikut, kuhu kuuluvad hiljuti turule tulnud COLT ja ASX (2023) ning lipulaev Outlander PHEV. Kokku toob Mitsubishi aastatel 2023–2025 turule viis täiesti uut mudelit.
Uued sõidukid varustatakse tipptasemel tehnoloogiaga, sealhulgas arenenud juhiabisüsteemide (ADAS) ja sisseehitatud Google’i ühenduvusega, mis muudab sõiduki kasutamise mugavamaks ja intuitiivsemaks. Lisaks pakuvad need erinevaid jõuallikaid vastavalt klientide eelistustele: bensiinimootoreid, hübriide ja täiselektrilisi variante.
Mõlemad uued linnamaasturid toodetakse Euroopas Groupe Renault’ tehastes.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...