Müüki ilmub Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro
Aasta pärast Q5, A6, A7 ja A8 hübriidversioonide ilmumist on sarnased jõuallikad leidmas teed ka teiste samade mudelite versioonidele. Üks neist on nelikveoline universaal pika ja lohiseva nimega Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro.
Nagu ka analoogse seeria sedaan, komplekteeritakse ka universaal 252-hobujõulise kaheliitrise ülelaadimisega bensiini- ning elektrimootoriga. Komplekti kuulub topeltsiduritega S tronic robotkast. Tipphetkel arendab kooslus kuni 367-hobujõulist võimsust ning 500 Nm-list pöördemomenti. Pagasiruumi põhja alla paigaldatud 14,1 kWh akupakk napsab küll isukalt pagasile mõeldud ruumi, kuid see-eest lubatakse WLTP metoodika järgi mõõdetud kütusekuluks vaid 2 liitrit bensiini saja kilomeetri kohta.
Vaid elektri jõul suudab universaal läbida 51 kilomeetrit kiirusel kuni 135 km/h. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse mõlema mootori koostöös 5,7 sekundit ning tippkiirus piiratakse elektrooniliselt 250 km/h juures. Auto on varustatud ka vaid elektrimootoreid kasutava EV sõiduseadega. Teine uus režiim Hold tähendab akude hoidmist laetuna, et hiljem saaks läbida mingi tee vaid elektri toel.
Uus hübriidne Avant maksab Euroopas alates 71 940 eurost.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...