Neste eesmärk on süsinikuneutraalne tootmine aastaks 2035
batasoy
14.07.2020
Neste on võtnud kasutusele meetmeid ja tegevusi, et vähendada oluliselt kasvuhoonegaaside heitkoguseid tootmises. 2030. aastaks on ettevõttel plaanis vähendada CO2 heidet vähemalt 20 miljoni tonni võrra ning jõuda süsinikuneutraalse tootmiseni aastaks 2035.
Nende eesmärkide seadmiseks on Nestes põhjalikult analüüsitud kõiki äri- ja tootmisprotsesse. Tänaseks on tuvastatud enam kui 50 erinevat meedet ja tegevust heitkoguste vähendamiseks.
Need on näiteks:
• Hoida tootmises energiatõhusust ning optimeerida gaasi, elektri, vesiniku ja auruenergia kasutamist. Näiteks käimasolev Neste Porvoo rafineerimistehase toomise optimeerimise programm 2020 vähendab heitkoguseid rohkem kui 100 kilotonni CO2 aastas;
• Kasvatada tootmises taastuvenergia kasutamise osakaalu. Neste kirjutas alla kokkuleppele hakata kasutama Soome tuuleenergiat;
• Investeeringute arvutamisel ja ärijuhtumite hindamisel võtta senisest suuremal määral arvesse kasvuhoonegaaside heitkoguste osakaalu;
• Leida uusi vähem saastavaid tootmismeetodeid, näiteks kasutada vesiniku tootmiseks biogaasi või elektrolüüsi;
• Kasvuhoonegaaside heitkoguseid vähendatakse ka süsiniku kogumis- ja säilitamissüsteemi väljaehitamisega, millega suunas on esimesed sammud Neste Porvoo tootmistehases tehtud;
• Heitkogustele, mida ei ole võimalik vähendada, töötatakse välja usaldusväärsed kompensatioonimehhanismid.
Süsinikuneutraalsuse verstapost on tohutu ettevõtmine, mis nõuab uusi mõtteviise, innovatsiooni ja rohkelt koostööd. Neste töötab välja detailse plaani ja ajakava süsinikneutraalsuse tootmise eesmärgi saavutamiseks aastaks 2035. Lubadus on kooskõlas Soome ambitsioonika eesmärgiga saavutada süsinikuneutraalsus 2035. aastaks ning see on enne Euroopa Liidu vastavat eesmärki 2050.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...